BMW

Novedades El gran ojo de Nurburgring

2012-02-18T19:31:00.000-08:00

Novedades Muchas veces les hemos contado noticias relacionadas con la famosa pista alemana Nurburgring. Spyshots, competencias por el trono, videos a bordo, cronometraje de autos nuevos, etc. ¿Y ahora que? se preguntaran.. ahora la webcam de Nurburgring. Hace tanto tiempo que vengo mirando diariamente la webcam puesta en Nurburgring que nunca se me ocurrió ponerla acá, hasta [...]Modelos Latinas Modelos Latinas

Autos Citas: David Purley

2012-02-17T20:07:00.000-08:00

Autos 'Una vez que se conoce el peligro, no se puede vivir sin él'

David Purley (1945-1985) - 7 participaciones en F1 entre 1973 y 1977. Conocido por el intento de rescate de su compañero de equipo Roger Williamson y por ser el ser humano del que se tiene constancia que ha sobrevivido a una mayor deceleración (180G)

Visita este Top Model Argentinas

Increible VW planea reducir costos al fabricar el próximo Golf.

2012-02-16T19:27:00.000-08:00

Increible

Ya conocíamos que la nueva generación del Volkswagen Golf sería más barata de fabricar que la actual. En concreto, 1.165 euros más barato, según informa el diario alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung. Para conseguir este recorte de costes, se optará por la eliminación de la semana laboral de 4 días y por una planificación a la hora de comprar componentes. Según informa una fuente anónima cercana a VW, la generación actual del Golf V, tardó en torno a dos años en comenzar a dar beneficios. Sin embargo, VW espera con esta nueva generación que comience a dar beneficios nada más salir al mercado. Entre otras cosas, la nueva generación comenzará a dar beneficios nada más salir al mercado gracias al empleo de muchos componentes del actual Golf en la nueva generación, por lo que tampoco debemos esperarnos un cambio radical. Esto es algo que ya se veía venir en las fotos espía del nuevo Golf VI, donde muchos rasgos y líneas coinciden con la actual generación. Dicho esto, esperemos que el salto entre ambas generaciones sea notable aunque compartan muchos componentes, y que no quede todo en una gran decepción después de tanto retraso a la hora de presentar el Golf VI.

(fuente:Motoradictos).

Blog Recomendado: Increible Videos You Tube

Novedades Y el nuevo Ministro de Finanzas es...

2012-02-11T17:27:00.000-08:00

Novedades ¿José Félix Rivas Alvarado?

Rivas Alvarado, economista con trayectoria en cargos de importancia en el gobierno y actualmente director del Banco Central de Venezuela, sustituiría a Rafael Isea en el Ministerio de Finanzas.

El funcionario es hombre de confianza del ex ministro de Planificación, Jorge Gordani, con quien compartió cátedra en el Centro de Estudios para el Desarrollo, de la Universidad Central de Venezuela. También trabajó con otro director del BCV, Armando León, en el extinto Cordiplan, durante el gobierno de Rafael Caldera.

El reto principal de Rivas será el de integrarse al equipo multidisciplinario que creó el ministro de Planificación, Haimán El Troudi, para articular una serie de políticas para combatir la inflación, el talón de aquiles del manejo económico de la actual gestión pública.

Su hoja de vida señala que es graduado en Economía en la Universidad Central de Venezuela (UCV). Es Magíster Scientiarum en Desarrollo Económico en el Cendes y tiene un Diploma de Estudios Avanzados de Integración Regional y Negociaciones Internacionales (CEFIR, Uruguay).

Entre los cargos desempeñados en su carrera profesional se pueden destacar:
- Viceministro de Planificación y Desarrollo Económico del Ministerio de Planificación y Desarrollo (2003-2005).
- Miembro de la junta directiva de la Corporación Venezolana de Petróleo (2003).
- Director principal del Banco Industrial de Venezuela (2005).
- Asesor Banco Interamericano de Desarrollo-Ministerio de Finanzas (1999).
- Director de Empleo y Sectores Productivos en Cordiplan (1996-1997).
- Consultor de la Organización de Estados Americanos y la Corporación Andina de Fomento en Cordiplan (1993-1997).

En el área académica ha sido profesor de Macroeconomía en el posgrado de Administración de Empresas de la UCAB (1999-2004). Fue profesor de las materias Introducción a la Macroeconomía y Política Económica en el Instituto Venezolano de Planificación (Iveplan) y en el Cendes. Se desempeñó como profesor de Macroeconomía durante siete años en la Escuela de Ciencias Sociales de la Universidad Católica Andrés Bello (1992-1999).

Amanecerá y veremos...

Operacion Triunfo Eliaz Gutierrez Operacion Triunfo Eliaz Gutierrez

blog Ferrari California el regreso del Daytona

2012-02-08T16:09:00.000-08:00

blog En Estados Unidos el Ferrari mas popular fue el Daytona 365 a finales de los 60 y en los 70 casi 40 años despues se pone a la venta el California, nombre que evidencia el asalto de los de Manarello al mercado Estado Unidense, con un precio ajustado( dentro de lo que es un Ferrari) de 160.000 euros echa el vuelo el pequeño de la casa el daytona un biplaza descapotable con techo duro que se dara a conocer en el salón de Paris.

El daytona se situa en gama por detras del 430 Scuderia, siendo otro testigo de los famosos modelos V8 ferrari con potencia de 460 cv, la gama llegara a finales de año, este biplaza de techo duro es algo que nunca se habia visto en la marca transalpina, ya que la capota siempre habia sido de lona en sus descapotables y por la disposición del motor delantera central.

Las prestaciones del V8 de 4.3 litros son de 0 a 100 en 4 segundos superando la barrera de los 300 km , cambio automatico secuencial de 7 marchas y una reducción considerable de las emisiones de 310 gramos de CO2, y como no discos de freno cerámicos Brembo, control de tracción F1 track,

Via: El mundo motor Todo Videos

Autos Sorteo de una Nintendo DS en Helektron

2012-02-05T19:50:00.001-08:00

Autos

A través de enGeneral y Amebas a la deriva me ha llegado una invitación al concurso en el que en Helektron regalan una Nintendo DS Lite. Así que nada, que me apunto al sorteo a ver si hay suerte...

E invito al mismo a los primeros clasificados en mi top comentaristas: Gio903, Il Ventureto, Scooter, manolito y Fran

Jrfran, lo siento, el primer puesto sería el tuyo, pero hay que tener un blog para participar en el sorteo, a ver cuando te animas a tener uno. :-)

Recomiento Fotos Viajes

Novedades Las ventas de los vehículos más contaminantes caen un 44% hasta abril por los cambios fiscales

2012-02-02T19:50:00.001-08:00

Novedades

Esta caída es consecuencia de la entrada en vigor el pasado 1 de enero del nuevo impuesto de matriculación, que establece un tipo del 14,75% para los vehículos con emisiones superiores a 200 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Por su parte, las ventas de vehículos que emiten entre 161 y 200 gramos de CO2 por kilómetro cayeron un 30% entre enero y abril, mientras que las matriculaciones de coches con emisiones de entre 121 y 160 gramos se redujeron casi un 10%.

El estudio de Faconauto pone de manifiesto que los todoterrenos son 'los grandes perjudicados' por los cambios fiscales, cuyas ventas se han reducido un 18% en el primer cuatrimestre. En el caso de los 4X4 con emisiones superiores a 200 gramos de CO2 por kilómetro, el retroceso alcanza el 37,4%.

En el segmento de turismos, la mayor caída de las ventas corresponde también a los que emiten más de 200 gramos de CO2 por kilómetro, con un descenso del 53,7% entre los pasados meses de enero y abril.

Noticia completa: Terra/Actualidad

Operacion Triunfo Maria Soledad Scalerandi Operacion Triunfo Maria Soledad ScalerandiUrl

Autos Dolar paralelo y rumores sobre nueva emisión de bonos

2012-02-01T20:45:00.001-08:00

Autos El Ministerio de Finanzas estaría estudiando la posibilidad de realizar una nueva emisión de bonos a través de la Bolsa de Valores de Caracas.

Aunque esta versión había perdido peso hace unos meses, vuelve la información a los corrillos tras declaraciones del Presidente de esa institución, Victor Flores.

Los bonos podrían estar denominados en bolívares o dólares, y estarían dirigidos nuevamente hacia los corporativos.

Artículo relacionado:
Dolar paralelo espera por subastas de bonos en dólares

Recomiento Fotos Viajes

Auto Lanzamiento: Subaru Outback 2010

2012-01-30T19:48:00.001-08:00

Auto La nueva generación de la célebre familiar off-road sale hoy a la venta de manera oficial. Precios, mecánicas y datos básicos, a continuación.

¿QUÉ ES?: La nueva generación de la familiar todo terreno importada de Japón. Se lanza a la venta hoy de manera oficial en nuestro mercado.
MECÁNICA: Hay dos opciones de motores: cuatro cilindros Bóxer de 2.5 litros con 170 caballos y seis cilindros Bóxer de 3.6 litros con 260 caballos. El motor cuatro cilindros se puede combinar con una caja manual de seis velocidades o con una caja automática CVT de seis velocidades y comandos en el volante. La versión seis cilindros sólo se puede combinar con la caja secuencial Sportshift de cinco velocidades y comandos en el volante. Tracción permanente en las cuatro ruedas de serie en todas las versiones.
LO MÁS: Las familiares con estilo aventurero -con doble tracción o con tracción simple- son cada vez más comunes en el mercado (las ofrecen desde Audi hasta Fiat), pero la Outback –y la larga tradición de Subaru en familiares 4x4- tiene el mérito de ser la auténtica rural off-road.
LO MENOS: El precio. De todos modos, su importador Indumotora no espera que sea un bestseller. Es un típico modelo reservado para ese especimen denominado 'subarista'.
EL DETALLE: Tiene 22 centímetros de despeje del suelo y un equipamiento de seguridad muy completo, que incluye frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción y seis airbags.
PRECIO: Outback 2.5i manual, 45.900 dólares; Outback 2.5i CVT, 47.900 dólares; Outback 2.5i CVT Pack (tapizado en cuero, butacas eléctricas y techo corredizo), 52.400 dólares; Outback 3.6R Sportshift, 59.900 dólares.

Visite este Negras Hermosas

Auto http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/coches-nissan-leaf-ev-en-reino-unido.html

2012-01-29T08:11:00.001-08:00

Auto

La Nissan montará una planta de producción global en el Reino Unido, que se dedicará la fabricación de vehículos eléctricos. Asimismo en Sunderland, se dará inicio a la construcción de la planta de baterías de Litio-Ion durante este Abril del 2010. Esta tendrá una capacidad de producción de 60.000 baterías al año comenzando en el 2012 para proveer a los coches Nissan.
La producción de los modelos Nissan Leaf junto con la producción de baterías en Sunderland representará una inversión total de unos 465 millones de dólares y se espera ocupar a unos 2.250 trabajadores, tanto para Nissan como para su cadena de proveedores en el Reino Unido.
El Nissan Leaf es un modelo hatchback compacto construido sobre una nueva plataforma y es movido por un motor eléctrico de 107 HP con actuación sobre las ruedas delanteras. La alimentación correrá por cuenta de un pack de baterías de Litio-Ion que podrán ser recargadas por cualquier toma corriente normal hogareño, y, con su carga completa, permitirá recorrer algo mas de 160 Km, dependiendo del camino y la manera de conducir.

Recomiento Pasaje Aereos ofertas

Novedades Dolar paralelo cierra sin mayores cambios

2012-01-28T09:03:00.000-08:00

Novedades El dolar paralelo cierra en 3,45 bolívares para la compra y 3,55 bolívares para la venta en una jornada poco movida según operadores consultados.

'Hoy hubo poca demanda aunque esperamos que vaya incrementandose el número de operaciones con el pasar de los días'.

'Nulo', fue la respuesta de un operador cambiario al ser consultado sobre el impacto en el dólar de las últimas informaciones provenientes de Colombia sobre la relación Farc-Chávez.

'Los bonos se han recuperado luego de observar las reacciones posteriores a la tan anunciada rueda de prensa (Interpol). Por los momentos la situación no ha pasado de los microfonos y estan por verse las acciones que tomen tanto el gobierno Colombiano como el Norteamericano en el corto plazo y las cuales pueden cambiar el panorama'.

El bolívar se cotizaba en 0,51 pesos para la compra y 0,52 pesos para la venta en las casas de cambio de la ciudad de Cúcuta.

El euro paralelo se cotiza alrededor de los 5,50 bolívares.

El diferencial cambiario se ubica en 65%.

Operacion Triunfo Julian Castro Operacion Triunfo Julian Castro

Increible Initial d episodio 3 del 1st stage el especialista aparece

2012-01-22T09:30:00.001-08:00

Increible El 3er episodio de initial d El especialista aparece

Blog Recomendado: Biografias Famosos

Novedades Niños sobre ruedas

2012-01-21T16:03:00.001-08:00

Novedades
Galicia a pesar de no tener un circuito de velocidad y gracias a la voluntad de un grupo de personas que ponen todo el empeño en formar a jóvenes en el mundo de la velocidad está creando una interesante cantera de chicos/as con gran proyección.
Un ejemplo lo tenemos en la escuela de pilotos rodamoto, con la colaboración de la federacion galega de motociclismo ,los cuales ponen en marcha la COPA RODAMOTO con el objetivo de continuar con la búsqueda y formación de jóvenes campeones gallegos que en un futuro sean dignos representantes de nuestra comunidad en competiciones del máximo nivel.
Los niños y niñas aficionados al motociclismo, tienen ahora la oportunidad de dar sus primeras vueltas en un circuito.
La ESCUELA DE PILOTOS RODAMOTO pone las motos (mini motos de 40 c.c.), el circuito y la competición. Los chicos/as que quieran participar en esta escuela deben reunir los siguientes requisitos: tener entre 6 y 12 años, disponibilidad, permiso paterno y mucha ilusión.
Esta COPA estará dirigida por Ricardo Suárez Ramilo, Subcampeón de España, Campeón Gallego y con varios podios en el Cpto. de Europa de Velocidad, y Julio Pérez Solleiro, Delegado de Velocidad en la Federación y con una dilatada trayectoria en la organización de eventos deportivos.
Tanto la ESCUELA DE PILOTOS RODAMOTO como la FEDERACIÓN GALEGA DE MOTOCICLISMO ponen toda su ilusión en este nuevo proyecto con la esperanza de ver algún día a uno de estos jóvenes valores representando a Galicia en los mas altos niveles del motociclismo.Operacion Triunfo Maria del Huerto Operacion Triunfo Maria del Huerto

Auto iPhone y FlashPlayer, sutiles mensajes

2012-01-19T19:05:00.001-08:00

Auto

La historia de Flash Player en el iPhone parece que no acabará nunca y todavía no sabemos la razón de la negativa de Apple a no implementarlo.

Parece que en todo caso Adobe ha optado por el disclaimer a las claras y en la fotografía que ilustra la entrada podemos ver la pantalla que aparece en nuestro dispositivo si intentamos acceder a un video que requiera este plug-in.

Lo que se expresa es bien claro, tanto en inglés como en castellano: "Apple restringe el uso de tecnologías necesarias para el funcionamiento de productos como Flash Player. Hasta que Apple no elimine estas restricciones Adobe no está en condiciones de proporcionar Flash Player ni para el iPhone ni para el iPod Touch".

¿Cerrazón de Apple? ¿Miedo a pérdida de rendimiento? ¿Apple preparando algo? Interesante.

Visite este Fotos Mujeres Calientes

Novedades Me mudo

2012-01-18T15:43:00.001-08:00

Novedades

Los visitantes habituales de Autoleyendas (que alguno hay) habrán observado que desde hace un mes el ritmo de publicación ha bajado mucho. Estoy en pleno cambio de casa y tengo poco tiempo disponible para dedicarle a esto, pero en cuanto termine todo volverá a la normalidad.

Un saludo y gracias por la paciencia.

Operacion Triunfo Martin Moreira Operacion Triunfo Martin MoreiraUrl

blog Danica Patrick a la F1, OMG!

2012-01-18T15:42:00.001-08:00

blog Danica podría convertirse en la primera mujer (y la más linda, por supuesto) en participar del evento más importante del automovilismo mundial. La piloto norteamericana, que actualmente pertenece al equipo Andretti-Green IRL (Honda), ha anunciado que desea realizar el salto a la Formula 1. De acuerdo al CEO de Honda F1, Nick Fry, se le [...]Todas las recetas aqui Todo Recetas

Increible GOLAZO EN FÚTBOL FEMENINO

2012-01-15T08:37:00.001-08:00

Increible Visita las mejores recetas Recetas Portugal

Auto Tiida

2012-01-14T09:56:00.001-08:00

Auto

El Tiida es tal vez el compacto más interesante del momento. De una vez por todas, Nissan Argentina se animó a mirar más allá del mercado de las pick-ups y todo terreno para meterse en el segmento más peleado de los autos de calle. Y no le está yendo nada mal: en sus primeros tres meses en el mercado ya superó al Volkswagen Golf en ventas.

Hasta la semana que viene voy a estar probando esta versión Tekna Hatchback, con un motor 1.8 litros de 16 válvulas y 124 CV que no deja de sorprenderme: es tan picante y suena tan bien que dan ganas de acelerarlo todo el tiempo. La caja manual de seis velocidades es muy precisa, aunque algo ruidosa.

Lo que a esta altura ya me aturdió es el sistema de Key Less Entry: si el auto me permite abrir la puerta y encender el motor sin utilizar la llave, no entiendo por qué cada vez que abro o que cierro una puerta -o el baúl o arranco el motor o lo apago- suena una alarma para recordarme que… no estoy usando la llave.

El fin de semana lo saco a la ruta.

Blog Recomendado: Modelos

Autos Iveco Terramare

2012-01-13T12:10:00.001-08:00

Autos

El Terramare es un prototipo de vehículo anfibio basado en el Iveco Daily 4x4, creado por el ingeniero Maurizio Zanisi, nacido en Milán. Y es noticia por que ha conseguido cruzar con éxito el Canal de Córcega, unas 75 millas náuticas y casi 14 horas de viaje.

De acuerdo con el fabricante italiano, la travesía se realizó para llamar la atención sobre la injusticia que sufren los sectores de la población en Mali que se ven privados de su derecho al agua.

En particular, el Terramare forma parte de un proyecto que promueve el abastecimiento y saneamiento del agua a lo largo del río Níger, encargado de entregar 25 litros de agua potable al día a mas de 120.000 personas de forma permanente.

Fuente: Carscoop

Recomiento Viajes por el mundo

Auto GOLAZO DE PABLO HERNÁNDEZ EN VALENCIA 4 RAPID VIENA 1

2012-01-12T09:05:00.000-08:00

Auto Visite este Web Cams Españolas

Autos El Geocaching es otra vez noticia.

2012-01-11T12:29:00.000-08:00

Autos

Alguien esconde un tesoro en el campo, toma nota de las coordenadas de su escondite y las cuelga en Internet para que cualquiera pueda salir en su búsqueda. Es el Geocaching, un deporte que tiene más de veinte mil seguidores en todo el mundo y que aquí, en España, también se practica.

Así es como comienza el artículo de Telecinco que trata sobre el Geocaching, y es que cada vez somos más los que pasamos el tiempo con este divertido juego de búsqueda. ¿quieres saber más?, 'Geocaching Hispano', únete.

Fuente: Informativostelecinco.comVisita este Tecnologia

blog MERCEDES CLASE C

2012-01-10T13:46:00.001-08:00

blog A finales de marzo empezaron a llegar a los concesionarios de Mercedes Benz, las primeras unidades de la cuarta generación de la berlina Clase C, que aspira a ser un importante captador de clientes para la marca de la estrella y líder de su segmento.
Para conseguirlo se ha buscado un excelente equilibrio entre el precio y el equipamiento. El desembolso será de media un 2% mayor. Sin embargo, esta ligera subida respecto a la generación anterior viene acompañada de un aumento de ostensible del equipamiento. Con estas bazas, Mercedes-Benz prevé pasar de las 9.000 unidades que vendió el pasado año de la anterior Clase C a 15.000 en 2009.

Ligeramente más grande que el modelo al que sustituye (5,5 centímetros más largo, 4,2 más ancho y con una batalla que crece casi 5 cm), la confortabilidad del habitáculo está garantizada.La rigidez torsional ha mejorado en un 16%, mientras el eje delantero se ha perfeccionado y el trasero es totalmente nuevo, con el objetivo de mejorar el confort y la agilidad de marcha.
Además, los clientes tienen la posibilidad de elegir entre tres líneas con diferentes frontales. En la denominada Avantgarde, la parrilla con tres grandes lamas cromadas horizontales y la estrella de la marca de amplias dimensiones en el centro, copan el frontal.

Es la primera vez que una berlina de Mercedes utiliza este diseño, hasta ahora reservado a los modelos deportivos. La parrilla de las terminaciones Elegance y Classic es tridimensional con la estrella situada sobre el morro del capó. El equipamiento técnico de las tres versiones es el mismo.
La conducción de la nueva Clase C se caracteriza por su gran estabilidad de marcha, a lo que contribuye el sistema de suspensión Agility Control que modifica la elasticidad de los amortiguadores, según el estado de la calzada y la situación del vehículo. A partir de otoño, un sistema que permitirá seleccionar un modo de conducción más deportivo.

Visita este Historia Famosos

Autos HYUNDAI COUPÉ

2012-01-09T13:57:00.001-08:00

Autos

La cuarta generación de uno de los coupés más vendido del mercado español, con más de 42.000 unidades en diez años, acaba de ponerse a la venta con un exterior levemente remozado y un acabado interior más logrado. Se trata del Hyundai Coupé.
Visualmente, las diferencias estéticas residen en sus nuevos faros delanteros, con las intermitencias en el mismo compartimiento, y en unas más amplias y novedosas tomas de ventilación en su frontal sobre el nuevo paragolpes.

Las llantas son también de nuevo diseño, además de las pequeñas aberturas donde van insertadas unas nuevas intermitencias laterales. En la zaga, los dos escapes cromados independientes y las nuevas ópticas es lo más llamativo.
El aspecto general de esta nueva generación es poco aparente, prácticamente no se notan los cambios, manteniendo el típico aspecto de un deportivo de cuatro plazas, en la que las dos traseras son bastante exiguas y prácticamente sólo sirven para transportar algún niño de poca edad.

Respecto a las plazas delanteras, son cómodas y envolventes, aunque los asientos tienen una posición demasiado elevada, con lo que la cabeza, tanto del conductor como del acompañante, está demasiado cerca del techo.
La postura de conducción es cómoda, los asientos sujetan bien el cuerpo en zonas de curvas, lugar en donde se disfruta notablemente con este vehículo. Un pero es la poca regulación en altura del volante, aspecto que impide logar una buena postura al volante.

Siguiendo por el interior, el cuadro de instrumentos es bastante completo, con una luminosidad azul algo desagradable. Además los relojes de información, en el centro del salpicadero, son difíciles de ver. Muy aparente y deportivo son los pedales metálicos, así como el acabado en metal de la consola central. Pero donde destaca este vehículo es en su comportamiento. Las suspensiones, mucho más rígidas en esta generación, permiten una conducción muy rápida en casi todo tipo de carreteras, llamando la atención su poderoso paso por curva. Cuando se le exige un rendimiento exagerado, la parte trasera tiende a desplazarse en el sentido de la curva.

En línea recta, la dirección es bastante acertada y muy precisa, así como el ágil manejo de la palanca de cambios. El motor utilizado en la prueba (2.0 gasolina) es suficiente, quedando siempre la posibilidad de adquirir el V6 2.7, aunque creemos que las prestaciones y consumos del propulsor de la prueba son bastante coherentes.
Los frenos y la caja de cambios de cinco marchas están acorde con la mecánica y suspensiones que llevamos. Un detalle muy práctico es la inclusión de serie del control de crucero.

Visita este Fotos Silvina Luna

Increible Cuando las cosas llegan en el peor momento

2012-01-08T11:07:00.001-08:00

Increible

Hace ya unos días el panorama del motociclismo español se convulsionó: Dani Pedrosa se caía en Sepang, se fracturaba un dedo y se tenía que volver a casa. Lo primero que me sorprendió fue que, precisamente Pedrosa, un tipo bastante fiable, se cayese dos veces en un mismo entrenamiento. Lo segundo que me sorprendió fue saber que desde muy al principio del test ya estaba rodando en unos tiempos a tener en cuenta. Creo que ya comenté que en Honda habían dudado sobre si llegaban a tiempo o no a Malasia, y por lo que me han contado después, llegaron, pero no con todos los deberes hechos. Ni a Dani ni a Nicky Hayden les convenció lo que vieron del prototipo 2008 durante los entrenamientos en 2007, y por lo que parece tampoco es que la cosa haya mejorado muchísimo. Vamos, que los dos tenían muchísimo trabajo por delante. Hayden puede seguir en ello (en la última sesión de los entrenamientos celebrados la semana pasada en Australia se metió 102 vueltas entre pecho y espalda, y esta semana sigue erre que erre en Sepang de nuevo). Pero Pedrosa tiene que esperar como pronto a los IRTA de Jerez para saber lo que tiene. Aparentemente le va a quedar demasiado poco tiempo para llegar con una moto competitiva a la primera carrera. No me extrañaría que ante el caos reinante, optase por volver a lo que le dio buenos resultados en el GP de Valencia. Veremos, pero la lesión no hay duda de que le ha llegado en el peor momento. Y mientras Casey Stoner sigue a la suya asustando a sus rivales, y otros como a mí, temeroso de que repita lo del año pasado.

Nota: Me parecen lamentables las críticas de Pedrosa a Hayden poniendo en duda su capacidad para poner a punto y desarrollar una moto. No viene a cuento.

Visita Forex Visita Forex Url

blog Fotos del mini Aston Martin Signet

2012-01-07T06:47:00.001-08:00

blog

El fabricante británico de coches de lujo, Aston Martin, ha creado un modelo mini en base del Toyota iQ , su nombre es 'Signet Concept'.
Su fabricación esta previsto que continúe hasta el año 2010 y las primeras ventas de este mini Aston será para el Reino Unido y Europa.

Entra aqui pagina recomendada

Autos Tesla Motors está trabajando con Daimler?

2012-01-04T22:24:00.001-08:00

Autos Unos meses atrás, Tesla Motors reveló que su próximo sedán WhiteStar estará disponible en dos variantes, una batería eléctrica pura como el Roadster y una gama ampliada de electricidad más como el Chevy Volt. Todavía no tenemos muchos detalles sobre el coche, aunque sí sabemos que la experiencia adquirida mientras trabajaba en [...]Visita este Famosos Biografias

Novedades MASERATI QUATTROPORTE AUTOMÁTICO

2012-01-04T22:23:00.001-08:00

Novedades Tiene el exquisito acabado propio de una berlina de representación. Sin embargo, el componente deportivo y su forma de enfrentarse al asfalto le dan ese toque especial que hace de él un modelo singular.
Maserati es una marca que desde sus inicios ha estado involucrada en la competición y esos genes no se pueden obviar así como así.
Por ello, cuando en 1963 se presentó el Quattroporte, el primer gran turismo de lujo de este fabricante, los responsables de la compañía presumieron de tener la berlina más rápida del mundo.
Desde entonces la firma italiana ha pasado por diferentes vicisitudes, pero ni en los peores momentos de crisis se desvió un ápice de la trayectoria que tanta fama le dio en las pistas, poniendo siempre en el mercado coches con unas cualidades dinámicas ligadas inevitablemente a su esencia deportiva.

La primera versión del Quattroporte, que dos años después de su lanzamiento recibió la variante automática, estuvo a la venta hasta 1971.
Después, le han seguido dos generaciones más, con intervalos de tiempo entre ellas en las que se dejaba de producir este vehículo situado en la cima de la gama Maserati, hasta que en 2003 llegó el turno del actual Quattroporte, el cuarto de la saga.

El diseño de este automóvil volvía a salir de los lápices de Pininfarina, autor también del segundo, y durante tres años se ha vendido únicamente con un tipo de acabado y una caja de cambios manual pilotada, es decir, con un embrague que el conductor no tiene que accionar, pues es la electrónica quien realiza esa tarea de forma muy eficaz.
Ya en el pasado ejercicio se sumaron dos nuevas variantes de equipamiento a la familia, una denominada Executive GT y otra Sport GT, que resaltan el lujo y la deportividad, respectivamente, para ahora completar la oferta con un vehículo dotado de cambio automático.
La transmisión está hecha por el prestigioso especialista ZF, aunque en el desarrollo se han involucrado los ingenieros de Maserati, con el fin de alcanzar una puesta a punto acorde al espíritu del constructor de Módena.
Por supuesto, no podían faltar la suavidad, el confort y un silencio de marcha encomiables, pero con la premisa deno perder nada del carácter deportivo que conforma la singularidad de este coche.

Operacion Triunfo Maria del Huerto Operacion Triunfo Maria del Huerto

Auto Pagani C9

2012-01-03T16:11:00.000-08:00

Auto

Ya se tornó costumbre que los paparazzi italianos atrapen al prototipo del nuevo Pagani C9 en los alrededores de Módena, pero hasta ahora no habían logrado fotografiarlo de tan cerca. La revista británica AutoExpres publicó ayer estas dos fotos de un muleto a duras penas camuflado con una carrocería adaptada del Zonda.

La trompa abultada oculta unas líneas más aerodinámicas y grandes tomas de aire en los laterales. Detrás hay nuevas evidencias de que el santafecino Horacio Pagani está experimentando con un motor diferente al habitual V12 7.3 litros de AMG. Entre los posibles reemplazantes se encuentra el V8 Kompressor de 5.4 litros y 680 caballos del Mercedes SLR McLaren 722 GT.

Según los periodistas británicos, la potencia del motor en combinación con la ya tradicional ligereza de los Pagani permitirá obtener: "Una aceleración de 0 a 100 km/h por debajo de los tres segundos y una velocidad máxima que superará con comodidad los 330 km/h".

Visite este Vouyers Woman

blog Porsche Cayenne GTS

2012-01-02T17:53:00.001-08:00

blog

¿QUÉ ES?: La versión más deportiva "no-turbo" del exitoso todo terreno de Porsche. Se presentó anoche en Buenos Aires.
MECANICA: Tiene el conocido motor aspirado V8 de 4.8 litros que utiliza la Cayenne S. Al modificarse la gestión electrónica, la admisión y el escape ahora rinde 405 caballos de potencia. Ofrece caja manual de seis velocidades o Tiptronic S de seis marchas.
LO MÁS: Las prestaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y su velocidad máxima es de 253 km/h.
LO MENOS: El vacío que le hizo Nordenwagen a los medios especializados al convocar a la conferencia de prensa sólo a periodistas "amigos". La complicada situación judicial de la empresa por la radicación irregular de Cayenne diplomáticas pudo ser una motivación para evitar preguntas incómodas.
EL DETALLE: El suceso comercial que Porsche logró con la Cayenne en el mundo y, en particular, en nuestro país. Ya hay seis GTS con dueño asegurado aún antes de que lleguen al país. El año pasado se patentaron 63 Cayenne, aunque en este número también se incluyen las que se encuentran bajo investigación judicial.
PRECIO: 149.850 dólares, incluyendo el 11% de impuesto.

Visita este Famosos Latinos

Auto Alfa Romeo

2011-12-30T18:37:00.001-08:00

Auto

Alfa Romeo difundió hoy una serie de nuevas fotos del Mito, el mini auto italiano diseñado por el rosarino Juan Manuel Díaz y que en julio saldrá a la venta en Europa por un precio base de 20 mil euros. Las nuevas imágenes muestran por primera vez el interior, donde se aprecia la muy buena calidad de terminación de los últimos Alfa y un alto nivel de equipamiento.

Se destacan las butacas deportivas tapizadas en cuero y un comando que permite variar la firmeza de los amortiguadores, a imagen y semejanza del Manettino que debutó con la Ferrari Enzo.

Las otras fotos muestran al Mito en una sesión junto a su hermano mayor, el 8C Competizione del que Díaz tomó muchos rasgos para su diseño exterior. No por casualidad, Díaz trabajó de manera estrecha también en la creación del 8C: todo el diseño del cockpit es de su autoría.

Visita este Funny videos

Novedades Honda anunció su nuevo 'móvil personal'

2011-12-29T15:25:00.001-08:00

Novedades

Con el nombre de U3-X, Honda Motor Co. lo dará a conocer en el próximo Tokyo Motor Show2009, sábado 24 de octubre.

Con un tamaño compacto que cabe entre las piernas, puede moverse de un lado a otro y además en diagonal, desarrollado recientemente este prototipo para la circulación de las personas. El U3-X se caracteriza por su sencillo funcionamiento, controlado por el robot ASIMO, que controla el balance. La velocidad y la dirección se ajusta mediante la inclinación del cuerpo. La rueda, HOT Drive System（Honda Omni Traction Drive System, tiene un mecanismo omni-direccional. El asiento es plegables, además de ser ligero y portable.

Modelos Latinas Modelos Latinas

blog Dodge Charger 2 puertas

2011-12-28T16:10:00.001-08:00

blog

Este muscle car de los más carismáticos de finales de los años 60 y años 70, el Dodge Charger original podría tener futuro incierto ante las voladas de eliminar al actual Charger de la gama de Dodge. Pero esto pasa ante el nacimiento del nuevo Charger R/T, ocupando el hueco del actual Charger de cuatro puertas, así lo sostiene el autor de los renders, Michael Leonhard, quien anuncia la luz para este en el año 2010. Como podemos observar en las recreaciones, se quiere emular al clásico muscle car original. Por filosofía y por aspecto, las imágenes son sobresalientes pero mis dudas comienzan al pensar en sus posibilidades de futuro. De llegar a producirse, estaría en el mismo nicho de mercado que el reciente Challenger SRT8.

Visita este Funny videos

Novedades Volkswagen Gol

2011-12-27T17:40:00.001-08:00

Novedades

La revista brasileña mostrará en su edición de junio "uno de los secretos mejor guardados de los últimos tiempos', el nuevo Volkswagen Gol. La nueva generación de este exitoso modelo será presentado en pocas semanas más y convivirá durante algún tiempo con el actual Gol. Desarrollado sobre la moderna plataforma del Fox, tendrá también una versión tres volúmenes para competir contra el Ford Fiesta Max y los futuros Chevrolet Viva, Peugeot 207 Sedán y Renault L35.

Operacion Triunfo Julian Castro Operacion Triunfo Julian Castro

Increible La vuelta del hachi roku

2011-12-25T17:16:00.001-08:00

Increible Volvera el Hachi roku? hay proyectos de momento pongo un video de los anuncios del Hachi roku
Blog Recomendado: Videos Divertidos

Auto La especulación prestados: 2010 Mazda9

2011-12-25T16:38:00.001-08:00

Auto El Mazda 929 de los años 90 era un trasero ruedas motrices maravilla tecnológica que finalmente se pierda a causa de sus altos precios y los estadounidenses "entusiasmo con el SUV. Los tiempos han cambiado y las grandes coches son frescos de nuevo, con apenas alrededor de todo el mundo en el [...]Recomiento Ofertas Viajes

blog Pedrosa raja sobre Hayden.

2011-12-25T15:05:00.001-08:00

blog

El piloto español ausente en los tres días de pruebas de malasia, debido a que Honda aun no tenia echas las modificaciones pedidas sobre su moto, no se ha cortado un pelo a la hora de rajar sobre su compañero de box. Repasando la temporada acabada, Dani se ha expresado de la siguiente manera: 'Se ha dicho mucho que la moto es pequeña, lo que es verdad pero ese no es el problema. El problema es que ha habido errores de desarrollo. He dado indicaciones al equipo que a la postre se han revelado correctas, pero otro piloto campeón del mundo a dado otras diferentes que no han resuelto en absoluto nada en el equipo. Ha `probado la moto en Valencia y ha dicho que nada funcionaba, el equipo a tenido que tomar dos vías diferentes con 2 opiniones distintas sobre la moto. Es el problema que hay cuando se tiene a un piloto que no entiende nada de moto y envía a los técnicos a cualquier parte. El HRC trata igual a sus 2 pilotos y eso tiene su positivo y su negativo, en lo que me concierne, asumo mi responsabilidad.'

Queda claro que el ambiente dentro de HRC estará calentito de ahora en adelante. Pedrosa no se ha mordido la lengua.

Aparte de barrerlo en pista ahora ya lo machaca en los periódicos.
Entra aqui pagina recomendada Police Chases

Auto Nueva Ferrari Dino para el 2010

2011-12-21T15:13:00.001-08:00

Auto Un auto para soñar. Siempre habrá un coche de sueños y este es uno de ellos. Elodelo que se muestra abajo es casi seguro la nueva versión de la famosa Ferrari Dino.

Se ofrecerá en el mercado para el año 2010 por un valor de U$ 140,000 a U$ 160,000. La producción anual será de 3.500 a 5.000 unidades. El nuevo Ferrari Dino estará movido por un motor de aluminio a 90 grados de 4,2 litros V8 que desarrollará unos 480 HP, potencia que tiene el actual F430. Fuente de información Autoexpress.co.uk donde encontrará más del icónico Ferrari Dino.Recomiento Fotos Brasil

Autos Chery fabricados en Uruguay

2011-12-20T14:09:00.001-08:00

Autos Con seis meses de demora con respecto a lo anunciado, los Chery fabricados en Uruguay llegarán a nuestro país en 30 días más. Así se lo informó el director de la empresa, Oscar Ramos, al presidente uruguayo Tabaré Vázquez y al vicepremier chino, Hui Liangyu, quienes ayer recorrieron la planta de Carrasco.

De capitales mayoritariamente chinos, la planta surgió de la unión de la empresa estatal china Chery, con la argentina Socma de Franco Macri y la uruguaya Oferol. En la fábrica trabajan 130 personas y tiene una capacidad instalada para producir 25 mil unidades por año.

Chery aspira también a ingresar a mercado brasileño. Por ahora, el único vehículo que están produciendo es la camioneta Tiggo (foto), de la cual ya se vendieron cien unidades en Uruguay. La Tiggo se ofrecerá en el Mercosur con tres versiones, incluyendo una variante 4x4.

Como se informó en , el plan de Chery consiste en empezar a fabricar el pequeño modelo QQ también en la región. Aún no se definió si la línea de montaje estará en Uruguay o en la Argentina.

Visita este Tecnologia

blog Kapow -- A Favorite, Revisited

2011-12-18T15:44:00.001-08:00

blog Visita este VBiografia Modelos

Novedades Primeras señales del apocalipsis automotor

2011-12-11T07:30:00.001-08:00

Novedades General Motors presentará en el Salón de Shangai su concept EN-V, 'un vehículo eléctrico que defiende el principio de movilidad personal con libertad, a la vez que redefine su liderazgo en el diseño'. El modelo de la foto se llama Xiao ('Risa'). Muy apropiado.Operacion Triunfo Gabriel Morales Operacion Triunfo Gabriel Morales

Novedades Transformadores secuela roundup: Buell basada en fembot, AR-71 y Audi R8

2011-12-02T15:23:00.001-08:00

Novedades Si se filtró la documentación, que debe evitar si no quieres leer cualquier parcela saboteadores, en relación con la próxima secuela Transformers es exacta, parece que el señor Bay se puede llevar una motocicleta-basada robot femenino a la gran pantalla. Hemos escuchado que el personaje conocido como Arcee se consideró para la [...]Operacion Triunfo Eliaz Gutierrez Operacion Triunfo Eliaz Gutierrez

Increible Volkswagen Gol

2011-11-30T18:36:00.001-08:00

Increible

Blog Recomendado: Fotos ModelosBrasileras

Increible Subaru Impreza WRX STI

2011-11-29T18:11:00.001-08:00

Increible

El trabajo realizado por Cosworth sobre el Subaru Impreza WRX STI ya se encuentra a consideración de los amantes del motor y aquí te lo mostramos. Este modelo nace de una alianza entre Cosworth y Subaru con el objetivo de desarrollar una versión mejorada del Impreza, que ha dado como resultado este interesante vehículo.

No existen grandes variantes a nivel estética externa. Los cambios del Subaru Impreza Cosworth CS400 con relación al modelo de base son las nuevas tomas de ventilación en el parachoques, los cristales ligeramente oscurecidos y los logotipos de Cosworth, ubicados por diferentes puntos de la carrocería.

En el habitáculo del Subaru Impreza Cosworth CS400 tampoco hay grandes novedades, solamente destacan el retapizado de los asientos y la incorporación de molduras oscuras. Es que las principales variantes en este modelo y el punto trascendente de la modificación se encuentran en el trabajo mecánico.

El motor del Subaru Impreza Cosworth CS400 llega a los 395 CV de potencia, con un par mayor más elevado que en el modelo original y con una metodología mucho más efectiva para entregar la potencia. Por ejemplo, la aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora se concreta solamente en 3,7 segundos. Se construirán únicamente 75 ejemplares de este modelo, a un precio de 50.000 libras esterlinas en el Reino Unido.

Blog Recomendado: Videos de Autos

blog WRC 2008: Debuta el nuevo Subaru

2011-11-29T02:49:00.000-08:00

blog El próximo fin de semana en el Rally de Grecia, debuta finalmente el nuevo Subaru Impreza WRC2008.
Subaru espera ser más competitivo con el nuevo modelo. Esperemos que Peter Solberg y Chris Atkinson lo hagan debutar a lo grande
Personalmente me gustaba más el modelo de siempre con baul, que era el único auto de este tipo que quedaba en el mundial. Ahora son todos autos redonditos.
Asi es el nuevo modelo:

Entra aqui pagina recomendada

Increible Dolar paralelo presionado por nueva resolución de Finanzas

2011-11-28T17:38:00.000-08:00

Increible El gobierno ordenó el martes a varias entidades financieras vender en un máximo de 90 días sus notas estructuradas emitidas por firmas foráneas, una medida que busca adecuar la posición de los bancos en moneda extranjera y que permitirá bajar el tipo de cambio paralelo.

La resolución del Ministerio de Finanzas, publicada en la Gaceta Oficial, afecta a compañías tanto locales como externas, así como públicas y privadas, que operan en el país latino y persigue evitar un efecto adverso en el sistema financiero ante un eventual deterioro de las carteras de crédito e inversiones.

Argumenta que los títulos valores, incluyendo las notas estructuradas en bolívares, emitidos dentro o fuera del país por bancos extranjeros, casas de bolsa, instituciones financieras y empresas no financieras extranjeras, incorporados en las carteras de inversión de los entes del sistema financiero 'pudieran constituir un mecanismo para evadir los controles dictados' por el Ejecutivo.

La resolución precisa que una amplia gama de empresas financieras 'no podrán comprar, aceptar en pago o en donación, ni adquirir por cualquier otra forma de transferencia de propiedad, títulos valores incluyendo las notas estructuradas denominadas en bolívares, emitidos dentro o fuera del país por bancos extranjeros, casas de bolsa, instituciones financieras y empresas no financieras extranjeras.'

La medida obliga a las empresas a desprenderse de dichos títulos 'en un lapso que no excederá de 90 días' contados desde el martes, cuando fue publicada la decisión.

La venta de tales instrumentos, dijo una fuente gubernamental, ayudará además a bajar la cotización del dolar paralelo, que desde el 2005 supera ampliamente al tipo de cambio fijo oficial.

'Muchos bancos van a tener que traerse sus dólares para poder 'bolivarizar' (convertir en bolívares) sus cuentas y ello impactará al dolar paralelo,' sostuvo la fuente.

La resolución afecta directamente a los bancos, entidades de ahorro y préstamo, arrendadoras financieras, institutos y empresas municipales de crédito, fondos del mercado monetario, casas de cambio, grupos financieros, operadoras de cambio fronterizos, empresas emisoras y operadoras de tarjetas de crédito y otras instituciones financieras.

Una fuente financiera dijo que la resolución obligará a muchos bancos a que se ciñan a la medida que establece un techo del 30 por ciento de su patrimonio en divisas.

'Así se evita que las instituciones sigan incluyendo en los balances las notas emitidas por las entidades extranjeras como si fueran bolívares. Esos no son bolívares, esos son dólares,' dijo un banquero, quien agregó que la idea es que se desmonten esas operaciones porque 'son especulativas.'

Agregó que, además, se busca evitar que las entidades 'distorsionen' el mercado cambiario paralelo haciéndolo subir.

Blog Recomendado: Fotos ModelosColombianas

blog Test nocturno en Losail.

2011-11-27T18:40:00.001-08:00

blog

Cinco pilotos de las diferentes marcas han probado el circuito nocturno de Losail. Melandri (ducati), Capirossi (Suzuki), West (Kawasaki), Toseland (Yamaha) y De Angelis (Honda) han sido los encargados de rodar sobre el circuito iluminado por focos. Todos se han llevado una grata sorpresa. El mas escéptico a celebrar un GP nocturno Melandri, ha quedado sorprendido: 'Yo era muy escéptico, por eso me he querido dar cuenta por mi mismo. Estoy plenamente convencido, la visibilidad es excelente, no hay ni sombra ni cambio brusco de luminosidad'. De Angelis añadió: 'Me he divertido mucho, hemos sacado humo de los neumáticos de la CBR y hemos llegado a 280 Km/h. Ningún problema'. Por ultimo Capirossi aclaró: 'Comparado con la primera experiencia, es como la noche y el día. La iluminación es perfecta'. Queda claro entonces que el gran trabajo en iluminación permitirá asistir al que sera el 1º gran premio nocturno en la historia del mundial.

Si quiere ganar dinero entre aqui Euro Profit

blog El mundo Ferrari sigue creciendo

2011-11-27T10:25:00.001-08:00

blog El plan "Ferrari Uomo" se lanzó en 1997 y lleva más de 200 millones de euros de inversión. El presidente Luca Di Montezémolo presentó las dos últimas novedades de la última fase del proyecto: el nuevo restaurante y la línea de montaje. El programa "Ferrari Uomo" se divide en varias secciones: ambiente de trabajo, diseño de [...]Todas las noticias del futbol mundial aqui Futbol Total

Novedades Alfa Mito

2011-11-26T10:10:00.001-08:00

Novedades Si hace poco puse un post del A1, hoy comentemos la reaccion transalpina, El alfa Mito, unicamente con 3 puertas y 4.06 metros, plataforma del Grande Punto, aparece el Mito lo nuevo de Alfa Romeo con dos mecanicas de gasolina y 1 de gasóleo, digamos que la gama alfa completa sus carencias.

En cuanto a seguridad alfa propone el ESP en toda la gama Mito, la parrilla del alfa se inspira en antiguos modelos de Alfa, una de las novedades es configurar el alfa como 2+2 o configurarlo para 5 personas el alfa de momento tendra una potencia máxima de 155 cv del potente y económico motor 1400 cc turbo pero pronto se esperara la version GTA con mas caballaje.

En cuanto a la trasera nos recuerda incluso a opticas ferrari, el Alfa quiere llegar a ser un utilitario premium, en cuanto a el acabado supera con creces a muchos de estos, la nueva direccion del alfa es denominada DST siendo electricaOperacion Triunfo Nadia Robledo Operacion Triunfo Nadia Robledo

Novedades Y el nuevo Ministro de Finanzas es...

2011-11-23T18:35:00.000-08:00

Operacion Triunfo Sebastian Martin Gaste Operacion Triunfo Sebastian Martin GasteUrl

Auto Vídeo promocional Mercedes Benz

2011-11-22T19:32:00.001-08:00

Auto

En Historias del motor he descubierto un excelente vídeo que resume la evolución de Mercedes Benz desde su primer triciclo hasta sus últimas creaciones, pasando por mitos como los SSK, el 300SL o el experimental C111. Toda una lección de historia del automóvil en seis minutos realizada con el fin de publicitar el museo de la marca alemana en Brooklands (Gran Bretaña).

Conozca ConozcaUrl

Auto Citroën C5 2.0 HDi SX

2011-11-20T16:33:00.001-08:00

Auto
Hicimos el test para Lubri-Press, acá está la conclusión.

'El C5 cumple con las tres premisas históricas de Citroën: tecnología de punta, estética tan original que invita a la polémica y un buen valor percibido a cambio del precio que se paga. La suspensión Hydractiva 3 ofrece un andar tan confortable que justificaría por sí sola la compra de este auto. El placer que produce manejarlo sólo es comparable al de saber que el equipamiento desmesurado de juguetes electrónicos tardará un buen tiempo en aburrir al más obstinado consumidor de tecnología.'

Visite este Negras Hermosas

Auto GM invierte 770 millones de dólares en Brasil

2011-11-19T14:45:00.001-08:00

Auto Es la primera etapa de un plan general de renovación de las plantas y los modelos producidos en el país vecino.Además, Jaime Ardila, presidente de GM Mercosur (foto), afirmó que se invertirán "más de 2.700 millones de dólares en los próximos años".

La inversión de 770 millones de dólares se usará para renovar las actuales líneas de producción de las plantas de Sao Caetano do Sul y Mogi das Cruzes, ambas en el estado de Sao Paulo. El monto es parte de una renovación de las líneas de producción de Chevrolet e incluye a dos nuevos modelos que serán ensamblados para el mercado brasileño y para el de exportación, dijo la empresa en un comunicado.

'El nuevo plan es parte de nuestra estrategia de largo plazo para invertir 5.000 millones de reales (2.700 millones de dólares) entre el 2008 y el 2012, lo que nos permitirá incrementar la capacidad de producción y renovar totalmente nuestra cartera de vehículos Chevrolet en Brasil', dijo Ardila.

De ese monto, mil millones de dólares se invertirán en el llamado Proyecto Onix, que consiste en una nueva familia de autos chicos. Según fuentes ligadas a la fábrica, se trata de la nueva generación del compacto Spark desarrollado por Daewoo, la subsidiaria coreana de General Motors. El modelo es el principal producto del plan de lanzamientos de la fábrica a partir del 2012.

Post relacionado:
Todo sobre el Proyecto Onix
Entrevista a Jaime Ardila: 'Lanzaremos un nuevo Chevrolet por trimestre'
Visite este Fotos Modelos

Increible Nuevo Mazda 2 en Santiago de los Caballeros.

2011-11-18T14:32:00.001-08:00

Increible

Un vistazo de cerca al más pequeño miembro de la familia Mazda. *Agradecimiento al Sr. Máximo Cid y la concesionaria Macarlise (809-247-2990).

Blog Recomendado: Apernder bolsa de valores

Autos Nuevo Audi A7 en las carreteras de Noruega (Video)

2011-11-17T17:55:00.001-08:00

Autos

Visita este Tecnologia

Auto La fiera de Martorell Seat Leon Copa Edition

2011-10-24T19:12:00.001-07:00

Auto Desde la página Autoblog nos llega la noticia que de la zona franca saldra un superGTI reservados unicamente al mercado alemán, la máquina en cuestion es el Seat Leon Cup Editión, el que pudiese venir con kit aerodinámico y llantas de aleación negras, esta fiera sacaria los colores al Golf GTI.

Lo mas impresionante lo lleva en sus entrañas, tras el exito de Seat en las series WTTC, el leon se convierte en un verdadero WTTC de serie, emplea el mismo motor del Golf Gti el TFSI de 2 litros pero con una potencia aumentada hasta los 285 cv, lo que le hace a este demoledor del asfalto alcanzar 254 km de punta y una aceleración de 0 a 100 en tan solo 5,9 segundos la cual podra liberar en las autobahn alemanas.

Impresionantes llantas de 18 pulgadas sujetadas por la suspension Eibach, lo que lo convierte en uno de los referentes de los Racing Cars, es lo mas potente que ha salido a la calle con la S pero con tan solo 54 unidades esperemos verlo por carreteras nacionales algun dia el precio de la maquina esta en 38500 eurosVisite este Descargar Videos Modelos

Auto Toyota Hilux SRV 4x2

2011-10-20T19:57:00.001-07:00

Auto
Le hicimos el test para Lubri-Press, acá está la conclusión:

'La vieja Hilux se hizo famosa en todo el mundo por su capacidad de soportar el peor de los tratos con alegría masoquista. Era una herramienta de trabajo: simple, confiable y tan sofisticada como la maza de un carpintero.
La nueva Hilux es más refinada y sólo el tiempo dirá si es tan irrompible como sus antecesoras.Por lo pronto, a quien sólo busque un vehículo de trabajo tal vez le costará imaginarse metiendo una chata tan fachera por un camino de espinillos. También lo pensará dos veces antes de subirse con las patas embarradas o de cargarla con una tonelada de abono orgánico.'

Bolsa de Valores Armar viaje

Increible MASERATI QUATTROPORTE AUTOMÁTICO

2011-10-19T19:42:00.001-07:00

Increible Tiene el exquisito acabado propio de una berlina de representación. Sin embargo, el componente deportivo y su forma de enfrentarse al asfalto le dan ese toque especial que hace de él un modelo singular.
Maserati es una marca que desde sus inicios ha estado involucrada en la competición y esos genes no se pueden obviar así como así.
Por ello, cuando en 1963 se presentó el Quattroporte, el primer gran turismo de lujo de este fabricante, los responsables de la compañía presumieron de tener la berlina más rápida del mundo.
Desde entonces la firma italiana ha pasado por diferentes vicisitudes, pero ni en los peores momentos de crisis se desvió un ápice de la trayectoria que tanta fama le dio en las pistas, poniendo siempre en el mercado coches con unas cualidades dinámicas ligadas inevitablemente a su esencia deportiva.

Visite este Españolas Hermosas fotos

Autos Video Renault 11 futurista

2011-10-18T19:59:00.001-07:00

Autos Video de los años 80 en los que se muestra la capacidad y la tecnologia electronica de Renault, rememora lo que era la modernidad de los 80 y produce nostalgia este renault 11 del futuro.
Visita este Top Model Argentinas

Novedades Toyota Prius

2011-10-16T17:25:00.001-07:00

Novedades

Toyota Prius

Operacion Triunfo Martin Moreira Operacion Triunfo Martin MoreiraUrl

Autos Bmw 135 coupe

2011-10-13T20:33:00.001-07:00

Autos 45000 Euros son la frontera para conseguir el pequeño deportivo de Bmw , la gama más alta del serie 1 en su version mas novedosa coupe, con una carroceria 2+2, y en sus entrañas con 306 cv 5,2 seg de 0 a 100 y 250 km limitados como pasa en la mayoria de la gama Bmw, estamos ante un M3 en pequeño, dado que sus prestaciones son muy similares.

Equipa el Startstop de serie en toda la gama serie 1, la numeración 135 no corresponde a la del motor ya que equipa 3 litros de cilindrada, alimentados con Biturbo, este pequeño coche se codea con deportivos mas grandes como los RX8, Boxter, 350z etc, teniendo el Bmw mayores prestaciones, cabe destacar la variedad de extras del Bmw y unas llantas de radios de 18 pulgadas.

En cuanto al motor ha sido premiado en 2007 es económico para dar mas de 300 cv con una media ponderada de 9,2 litros, un coupe muy bonito que se convierte en un serie 3 en miniatura, aunque parece mas pequeño de lo que aparenta
Visita este Fotos Celina Rucci

Increible Para la fascinación: museo BMW

2011-10-11T19:56:00.001-07:00

Increible Tras dos años y medio, el museo BMW vuelve a abrir sus puertas luego de una reconstrucción con la que ganó 5.000 m2 más de espacio. Un repaso de la historia de la marca a través de sus modelos de serie, prototipos y éxitos en la competición. El museo se construyó en 1973 bajo las órdenes [...]Visite este Vouyer Amauter

Auto Nuevo Volkswagen Passat 2008

2011-10-11T16:36:00.001-07:00

Auto

Volkswagen presentó el nuevo Passat CC una berlina de 4 puertas con reminisencias a una coupé. Su comercialización comenzaría en la primavera europea sin discontinuar su actual modelo.
Este modelo se presentará con 3 motorizaciones nafteras: 1800 cm3 TSI con 160 CV y 220 km/h, 2000 cm3 TSI con 200 CV y 237 km/hora y el 3600 cm3 FSI y 250 km/hora. En cuanto a las versiones diesel vienen con motores de 2000 cm3 TDI con 140 y 170 CV con 213 y 227 km/hora respectivamente.
Las medidas del nuevo Passat son 4,76 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,42 de alto, siendo algo mas bajo y mas largo que el actual Passat, en cuanto al baul tiene 535 dm3.
En cuanto al equipamiento sería interminable detallar todo lo que equipa al nuevo Passat pero entre lo mas sobresaliente se destaca las llantas de 17 pulgadas con cubiertas con una protección antipinchaduras, sistema de aviso de cambio de carril Lane Assist siempre y cuando no se haya colocado la luz de giro, tres modos de conducción (Normal, Sport y Comfort), asistencia de estacionamiento y un sistema denominado Automatic Distance Control que puede hasta frenar si se circula muy cerca de otro vehículo.

Otros detalles como el vidrio panorámico de 0,84 m2 y un navegador RNS 510 con una pantalla táctil y disco rígido.
Los asientos delanteros como los traseros son calefaccionado y los delanteros tiene regulación eléctrica tanto de respaldo como de altura y longitudinal.

Para finalizar podemos decir que el Passat CC tiene mucha semejanza con el Mercedes Benz CLS, una berlina de cuatro puertas pero con un aire muy cercano a una coupé.

Recomiento Descuentos Viajes

Autos Audi A3 TDI Clubsport Quattro Concept

2011-10-10T14:46:00.001-07:00

Autos

Un hermoso auto de trompa agresiva, muy bien decorado para completar su espíritu deportivo. Esta verdadera máquina puede apreciarse en múltiples fotos en Worldcarfans.com

Visita este Futbol en Vivo

Autos Citas: David Purley

2011-10-09T19:15:00.001-07:00

Autos 'Una vez que se conoce el peligro, no se puede vivir sin él'

Visita este Fotos Wanda Nara

Novedades Nuevo Volkswagen Lupo 2010 Preview

2011-10-08T10:09:00.001-07:00

Novedades

Después de haberlo sacado de circulación en 1998, Volkswagen resucitará al Lupo para el 2010. Fiel a la filosofía de la marca de tener entre sus filas coches pequeños, cómodos y rendidores al alcance de todos los bolsillos, se dice que el Lupo bajaría el consumo obtenido por su predecesor de 3L/100kms. En los medios una renderización del próximo Lupo ha aparecido en AutoZeitung.
Precisamente, un Lupo con motor diesel impuso un récord de consumo para el Libro Guiness en el año 2000, recorriendo 33,333 kms. con un máximo de 1,000 lts. de diesel.

Operacion Triunfo Cristian Soloa Operacion Triunfo Cristian Soloa

Increible Toyota Prius

2011-10-06T21:29:00.001-07:00

Increible

Toyota Prius

Blog Recomendado: Biografias Famosos

Auto HYUNDAI COUPÉ

2011-10-05T19:04:00.001-07:00

Auto

Visite este Fotos Mujeres Calientes

blog Mitsubishi para aumentar la producción de motores ligeros

2011-10-04T19:06:00.001-07:00

blog Mitsubishi tiene previsto aumentar la producción de combustible ligero motor en un 35 por ciento a 385000 unidades al año en el otoño del próximo año. Según el diario Nikkei, Mitsubishi tiene previsto gastar un total de 9 mil millones de yenes ($ 84,2 millones) en su planta de motores en la [...]Visita este Historia Famosos

blog Presentación oficial del Rally Dakar Argentina-Chile 2009.

2011-10-01T15:20:00.001-07:00

blog

El Rally Dakar, que se desarrollará del 3 al 18 de enero de 2009 en Argentina y Chile, con nueve mil kilómetros de recorrido, fue presentado el Martes de manera oficial.

El primer Rally Dakar que se celebrará en el continente americano fue presentado en el Teatro Marigny, en París, donde estuvo presente el director de la competencia, Etienne Lavigne, además del secretario de Estado de Turismo de Argentina, Carlos Enrique Meyer, y del secretario de Estado de Deporte de Chile, Jaime Pizarro Herrera.

El director del Rally Dakar indicó que la competición sudamericana ofrecerá las mismas emociones que las que dio Africa mientras se desarrolló en ese continente, sólo que con diferentes paisajes.

Se indicó que el banderazo inicial se dará en la ciudad de Buenos Aires, capital argentina, y ahí mismo concluirá el magno evento, en el Obelisco.

Notcia completa: Mundo Hispano

Todas las recetas aqui Todo Recetas

Increible Audi A1

2011-09-29T18:58:00.001-07:00

Increible La marca Babara en breve pondra a la venta el A1, un coche que piensa rivalizar con los utilitarios de prestigio como el Mini o el Fiat 500, utilizaria el chasis del próximo Ibiza y estaria en el mercado en 2009.

El A1 seria un urbano de lujo con motores de técnologia tsi y tfsi en cuanto a gasolina y los proximos tdi del grupo, se venderia desde 18000 euros en su version básica de 100 caballos y su versión mas deportiva llegaria a los 240 cv.

El A1 cumple el segmento dejado por el nefasto A2, un coche que careció de exito y demasiado caro para lo que ofrecia, el A1 se presentó en el Salon de Tokyo pero desconocemos si se haran retoques para el modelo de calleVisita las mejores recetas Recetas

Novedades Top Gear probando el Renault R25 F1

2011-09-28T21:19:00.001-07:00

Novedades

Pilotar un Fórmula 1 no es algo que esté al alcance de cualquiera. Aparte de los poseedores de la superlicencia, pocos son los afortunados que tienen la oportunidad de ponerse al volante de uno.

A Richard Hammond, uno de los presentadores del programa del motor británico Top Gear le dieron la oportunidad de conducir el victorioso Renault R25 F1, el monoplaza campeón del mundo en el año 2005 con Fernando Alonso.

Hammond no es un conductor cualquiera, está acostumbrado a probar los mejores deportivos del mundo, pero según se ve el el vídeo, durante la prueba lo pasó bastante mal...

Recopilación de las frases que me han encantado:

No puedo conducir lo suficientemente rápido como para calentar los frenos, así que no no tengo frenos.

Si hubiera hecho lo que en esta vuelta en un F1, ¿Que habría pasado?
Probáblememente hubieras revolucionado y estropeado el motor.
¿Cuanto cuesta reparar el motor de un F1?
Unos 150.000 Dolares.
(Cara de 'En que me he metido')

Su cuello ya mismo va a decir basta.

No puedo pensar lo suficientemente rápido.

Este trasto, aparte de caro, es increíblemente delicado y muy temperamental.

8 veces
¿8 veces el sistema anticalado?
Si
¿Eso es un record, no?

Es absolutamente la maquina más gloriosa del mundo.

Visto en enGeneral

Operacion Triunfo Martin Abascal Operacion Triunfo Martin Abascal

Increible http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/coches-renault-twingo-2010.html

2011-09-27T21:19:00.001-07:00

Increible

El nuevo coche Renault Twingo 2010, se presenta oficialmente en el Salón Internacional de Ginebra. Esta nueva versión disponible llega al mercado Europeo con nuevos acabados, pequeños cambios exteriores y motorizaciones con un reducido nivel de emisiones contaminantes.
Los motores son los siguientes:
motor 1.2 LEV eco2 de 75 CV con un nivel de emisiones contaminantes de 114 g/km CO2.
Motor TEC de 100 CV con un nivel de emisiones contaminantes de 132 g/km de CO2.
1.6 16V de 133 CV con un nivel de emisiones contaminantes de 160 g/km de CO2. y el DCi eco2 de 65 CV y el dCi eco2 de 85 CV.

Visite este Vouyer Amauter

Auto Toyota i-Real, la evolución

2011-09-22T16:49:00.001-07:00

Auto Todos nos preguntamos cómo serán los autos en el futuro. ¿Será esto una de las posibilidades? Nadie lo sabe. Lo cierto es que la marca japonesa presentó en un festival inglés un curioso vehículo de tres ruedas para una persona. El mismo varía el ángulo de apoyo según la velocidad. El Toyota i-Real es un prototipo [...]Conozca ConozcaUrl

blog UN POQUITO DE MALA PUNTERÍA

2011-09-18T11:07:00.001-07:00

blog Visita este Fotos Celina Rucci

blog Mercedes CLC

2011-09-13T20:22:00.001-07:00

blog La semana pasada salió a la venta en Europa el nuevo Mercedes CLC montado en la planta brasileña de Minas Gerais. Por tener importadas casi la totalidad de sus piezas, no será considerado un auto del Mercosur y llegará a nuestro país en las próximas semanas con los aranceles aduaneros de cualquier auto alemán.

Como era lógico, el CLC es motivo de orgullo en Brasil, donde este modelo permitió darle más oxígeno a la planta que alguna vez produjo el Clase A para Latinoamérica. En Europa, en cambio, el CLC es objeto de algunas bromas por los escasos cambios que recibió con respecto al antiguo C SportCoupé.Visita este Funny videos

blog http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/coches-renault-twingo-2010.html

2011-09-12T18:27:00.001-07:00

blog

Si quiere ganar dinero entre aqui EuroForex

Auto Cómo disminuir el consumo de combustible hasta en un 15%

2011-09-11T13:33:00.001-07:00

Auto Los “secretos” que poca gente conoce; detalles simples que ahora -con el precio de la gasolina- son mucho más valiosos: Cuando arranques el auto, no pises el acelerador. Si tu auto es a gasolina, inicia la marcha inmediatamente después del arranque. Si es a diesel, espera unos segundos antes de empezar a moverte. Utiliza primera sólo para [...]Conozca Bolsa de Valores

Autos Renault Koleos y su nostálgico anuncio

2011-09-04T10:09:00.001-07:00

Autos

Estos días Renault está emitiendo en televisión el nuevo anuncio del Renault Koleos, para promocionar su nuevo todocamino y que mejor forma que recordar aquellos espartanos automóviles de hace por lo menos dos décadas, que eran sometidos a múltiples torturas vadeando ríos, cruzando caminos embarrados o cargando con toda la familia y todo el equipaje. Desde [...]Visita este Fotos Latinas

Auto Me mudo

2011-08-29T15:23:00.001-07:00

Auto

Visite este Descargar Videos Elevados

Auto HYUNDAI COUPÉ

2011-08-28T20:45:00.001-07:00

Auto

Conozca ConozcaUrl

Novedades Subaru Forester y su lavado sexy

2011-08-28T14:46:00.001-07:00

Novedades

¿Sobrepeso?..., no hombre, sólo están fuertotes. Asi de sexy es el último anuncio de la marca para su nuevo Forester, al cual se le ve mas bien poco ya que la mayor parte del anuncio está tapado. Advierto que puede ser perjudicial para las personas aprensivas.Modelos Latinas Modelos Latinas

Auto Un paso adelante hacia el pasado, Pioneros Segunda Parte.

2011-08-26T20:29:00.001-07:00

Auto Porque no hay primera sin segunda, ya vimos ciertos adelantos en la industria automotriz junto con sus pioneros en la implementación de estos y ahora les traemos la segunda parte con aerodinamicidad, V8, compresores y climatizadores. Y para terminar ( luciendome con mis profesionales cualidades de dibujo en paint) una linea de tiempo al estilo [...]Recomiento Ofertas Viajes

Increible Se filtraron todos los datos del nuevo Fiat Uno y de los nuevos motores Tritec

2011-08-25T17:46:00.001-07:00

Increible Algunos de los datos más confidenciales de los próximos lanzamientos de Fiat para la región tuvieron un efecto colador este fin de semana. Se filtraron varios catálogos. Sorpresa para los argentinos: vuelve el nombre Vivace.

Por Ricardo Tadeu
Proyecciones: João Kleber do Amaral

El secreto del nuevo Fiat Uno terminó. Después de mucho tiempo de investigación por parte de la prensa mundial, los últimos detalles del modelo fueron divulgados este fin de semana por el blog Pit Stop Brasil.

De acuerdo con la publicación, un consultor de una concesionaria Fiat publicó el catálogo oficial del nuevo modelo en un foro de la web. En él es posible conocer todos los datos del nuevo citycar para el Mercosur.

Inicialmente, el nuevo Uno será lanzado en mayo o junio próximo en Brasil sólo con carrocería de cuatro puertas. Tendrá cuatro niveles de equipamiento: Vivace, Way 1.0, Attractive y Way 1.4.

Vivace, la primera versión de entrada a gama –que recuerda al low-cost fabricado en la Argentina por Sevel en los años '90- tendrá un equipamiento bien básico, con el fin de lograr un precio muy competitivo. Por eso tiene llantas de acero de 13 pulgadas, con tasas de plástico y neumáticos 165/70R13. Lleva reloj digital, dos posavasos y paragolpes sin pintura.

La versión intermedia Attractive tiene más equipamiento, como porta-anteojos y butacas con una terminación más estilizada. Las llantas son de 14 pulgadas y los paragolpes están pintados en el color de la carrocería.

La versión Way, que estará disponible con los motores 1.0 y 1.4, tendrá una estética aventurera con guardabarros de plástico negro y portaequipajes sobre el techo. Además de eso, llevará neumáticos de uso mixto.

No habrá doble airbag ni ABS de serie en ninguna de las versiones. Elementos como dirección asistida, aire acondicionado y equipo de audio con CD y MP4 serán opcionales.

Las dimensiones en relación con el antiguo Uno también fueron reveladas por los catálogos. El nuevo Uno es ocho centímetros más largo, con un total de 3,77 metros. Mide 1,63 metros de ancho, tiene una distancia entre ejes de 2,37 metros y una altura de 1,48 metros (cuatro centímetros más que el viejo Uno).

El motor 1.0 Fire es el mismo que utiliza la actual línea Fiat en Brasil, aunque recibió algunas modificaciones para reducir las emisiones de gases contaminantes. Ahora rinde 70 caballos con nafta y 71 con alcohol, una mejora de 5 cv con respecto al actual 1.0 Fire. El sistema de inyección electrónica tiene un nuevo mapeo y la bomba de agua es la misma del Punto 1.4 T-Jet.

El propulsor Fire 1.4 Evo pasó por mayores evoluciones, como la adopción de un variador de fase continuo, que disminuye la emisión de gases contaminantes. Producido en la planta brasileña de Betim, el motor tiene una centralina con nueva calibración, para privilegiar el consumo de combustible.

La potencia del 1.4 Evo es la misma que en el anterior: 87 caballos con nafta y 86 con alcohol.

Las imágenes filtradas revelan también el diseño de las llantas y tasas de todas las versiones. Además, se muestra el panel de instrumentos, que en la versión Vivace no tiene tacómetro. El cuentavueltas tiene un tamaño bien pequeño y aparece a la izquierda del velocímetro en las otras versiones. Un pequeño display digital se encarga de informar todos los otros datos.

El diseño de las butacas y de la nueva suspensión trasera –del tipo de eje de torsión- también fueron mostrados en los catálogos.

El nuevo Uno tendrá 13 opciones de colores, donde se destacan dos tonalidades bastante llamativas: Amarillo Citrus y Verde Box metalizado, muy similar al utilizado por la primera generación del Palio.

También se filtraron los datos de los nuevos motores Tritec

No fue sólo el nuevo Uno el que tuvo sus datos filtrados este fin de semana. Las informaciones de los nuevos motores Tritec de Fiat también se publicaron en la web. La nueva familia de motores, fabricados por Fiat Powertrain Technologies, se ensamblan en la ex planta Tritec de Brasil.

Con una gran inversión en tecnología, la línea Tritec se destaca por la optimización de su rendimiento, que facilitará su uso en diversas plataformas.

El motor equipará a los modelos Punto, Linea, Idea y el nuevo Bravo, que se lanzará a fin de año en Brasil para reemplazar al Stilo. Tanto la versión 1.6 como 1.8 vienen equipadas con un único comando de válvulas a la cabeza.

El 1.6 entrega 115 y 117 caballos de potencia (según se use nafta o alcohol) a 5.500 rpm. El 1.8 dispone entre 130 y 132 caballos a 5.250 rpm.

Una advertencia bien clara figura en los folletos filtrados: estos motores no serán utilizados en la familia 327, código con el que se conoce al nuevo Uno.

Sin embargo, se cree que sí equipará a los modelos Siena y Palio. Argentina Auto Blog publicó el mes pasado fotos espía de vehículos de pruebas.

* Copyright de AutoEsporte. Derechos de reproducción y traducción de Argentina Auto Blog.Blog Recomendado: Modelos Hot Argentinas

Novedades Análisis: Actualidad Motor

2011-08-22T21:25:00.001-07:00

Novedades Este es un análisis patrocinado.

Hoy vamos a hablar de Actualidad Motor, el blog dedicado al mundo del automóvil perteneciente a la red de blogs comercial ActualidadBlog.

Actualidad Motor comenzó su andadura en abril del 2007, por lo que ya es un blog perfectamente asentado, como demuestra su Pagerank 3 y los 150 lectores habituales de su Feed.

En cuanto al diseño del blog, tiene un estilo simple, de fondo blanco y fácil lectura, organizado en tres columnas. Sólo noto la falta de un archivo por fechas, que puede facilitar la búsqueda de ciertos artículos y un ligero exceso de publicidad.

El contenido del mismo se centra en noticias y novedades del mundo del motor (principalmente automóviles de calle, aunque también en menor medida del mundo de las dos ruedas), adicionalmente podemos encontrar pruebas de vehículos y entradas dedicadas a la competición. El contenido es interesante, de buena calidad y la información está correctamente actualizada, mantiene un buen equilibrio entre las noticias referidas a los coches 'normales' (los que realmente podemos comprar algún día) y los 'especiales' (los que nos gustan de verdad, pero con los que nos tenemos que conformar con soñar).

Posiblemente el mayor problema de Actualidad Motor sea que hay bastantes blogs en su segmento y es complicado destacar sobre los demás, en especial sobre los que llevan más tiempo publicando y con unos lectores ya fidelizados.

En resumen y para finalizar, Actualidad Motor es un blog que merece la pena visitar para cualquier aficionado al automóvil que pretenda estar informado de lo que se cuece en este mundillo.

Operacion Triunfo Cristian Soloa Operacion Triunfo Cristian Soloa

blog Infiniti FX50s

2011-08-18T16:44:00.001-07:00

blog

Infiniti prepara su llegada a España, prevista para octubre, con una nueva generación del seductor FX. Estará disponible con un motor de gasolina V6 de 320 caballos y un V8 de 390 caballos. En la primavera de 2010 hará su aparición el interesante diésel V6.

Esta nueva generación se caracteriza por una nueva plataforma –salvo en la suspensión trasera independiente que apenas cambia-, novedosos motores V6 y V8, una transmisión automática de siete marchas desarrollada 'en casa' (Nissan es propietaria de Jatco, el segundo mayor fabricante de cambios del mundo), nuevo salpicadero y un sinfín de tecnologías tanto en seguridad activa como pasiva.

La carrocería continúa caracterizándose por ser bastante ancha y, al mismo tiempo, muy baja. Estas particularidades favorecen la estabilidad del vehículo en curva. No obstante, a este aspecto también ayuda la utilización del chasis del G37, un coupé que también llegará a España a lo largo de 2008.

Noticia Completa: elmundo.es

Visita este Bloopers Video

Auto Suspensión neumática en automóviles

2011-08-16T20:27:00.000-07:00

Auto

Este tipo de suspensión se esta utilizando desde hace pocos años sobre todo en vehículos de alta gama. La suspensión neumática basa su funcionamiento en las propiedades que ofrece el aire sometido a presión. En esta suspensión, se sustituye el resorte mecánico (muelle, ballesta o barra de torsión) por un fuelle o cojín de aire que varia su rigidez.

La suspensión neumática permite:

Adaptar la carrocería a distintas alturas en función de las necesidades de marcha.
Adaptar la suspensión y la amortiguación a la situación de la calzada y a la forma de conducir.

Se caracteriza por su elevada flexibilidad, notable capacidad de amortiguación de las vibraciones y por la autorregulación del sistema que permite mantener constante la distancia entre el chasis y la superficie de carretera independientemente de la carga presente en el vehículo.

La suspensión neumática es un sistema complejo y de coste elevado, ya que integra numerosos componentes y necesita de una instalación de aire comprimido para su funcionamiento. Esta suspensión es muy utilizada en vehículos industriales (autobuses, camiones, etc). Automóviles que utilizan esta suspensión tenemos: Audi A8, Mercedes de la Clase E, S, R, etc. y algunos todo terreno como el VW Touareg, el Range Rover y el Audi Q7 entre otros.

La suspensión neumática se puede aplicar tanto en el eje trasero o integral a la cuatro ruedas. Con esta suspensión se puede variar la altura de la carrocería manual o automáticamente en función de la velocidad, de las características de la calzada y el estilo de conducción. Se conecta o desconecta la suspensión en las patas telescópicas con un volumen de aire adicional.

Suspensión neumática integral

Esta suspensión se aplica a las cuatro ruedas, mantiene la altura del vehículo a un valor teórico constante mediante un sistema de amortiguación neumática en el eje delantero y en el eje trasero, independiente de la carga. La distancia entre el eje y la carrocería es determinada por cuatro sensores de altura llamados transmisores de nivel del vehículo.

En el caso de existir diferencias con respecto al valor teórico, mediante el compresor y las electroválvulas de suspensión se varía el volumen de aire en el muelle neumático, que vuelve a regular la altura de la carrocería hasta alcanzar el valor teórico.

Como ejemplo utilizaremos como base la suspensión neumática montada en el automóvil de la marca Audi y modelo A8.

Niveles de equipamiento del vehículo

Para el Audi A8 estará disponible el tren de rodaje standard (adaptive air suspension) y el tren de rodaje deportivo (adaptive air suspension sport).

Tren de rodaje standard:

Se pueden seleccionar los siguientes programas de forma manual o automática:

Modo «automatic»:

Nivel básico del vehículo, tarado orientado hacia el confort con una familia de características de amortiguación adaptada correspondientemente. A partir de los 120 km/h se produce 30 segundos más tarde un descenso de 25 mm («descenso para autopista»). Con este nivel rebajado mejoran las condiciones aerodinámicas y se reduce el consumo de combustible.
Modo «confort»:

Altura del vehículo igual que en el modo «automatic»; una menor amortiguación que en el modo «automatic» en el margen de velocidades inferiores, combinado con un aumento del confort de conducción en comparación con el modo «automatic».
No se produce el descenso automático para autopista.
Modo «dynamic»:

El nivel del vehículo se encuentra 20 mm por debajo del modo «automatic». Se ajusta automáticamente una familia de características de amortiguación con tarado deportivo. A partir de una velocidad de 120 km/h se produce 30 segundos después otro descenso de 5 mm («descenso para autopista»).

Modo «lift»:

Altura del vehículo elevada 25 mm con respecto al modo «automatic»; tarado orientado hacia el confort, igual que en el modo «automatic».

Tren de rodaje deportivo:

Modo «automatic»:

El nivel del vehículo equivale al del modo «dynamic» en el caso del tren de rodaje standard; tarado deportivo y una familia de características de amortiguación correspondientemente adaptada (un tarado más confortable que en el modo «dynamic»). 30 segundos después de superar los 120 km/h se produce otro descenso de 5 mm («descenso para autopista»).
Modo «dynamic»:

El nivel del vehículo equivale al del modo «automatic» de este tren de rodaje deportivo; tarado deportivo-tenso con la familia de características de amortiguación correspondientemente adaptada. 30 segundos después de superar los 120 km/h se produce un descenso de 5 mm («descenso para autopista»).
Modo «comfort»:

El nivel del vehículo equivale al del modo «automatic» de este tren de rodaje deportivo; una amortiguación más baja que en el modo «automatic» a velocidades inferiores. No se produce ningún descenso para autopista.

Modo «lift»:

Nivel del vehículo elevado 25 mm en comparación con el del modo «automatic» del tren de rodaje deportivo; tarado de orientación deportiva.

Componentes de la suspensión

Brazo muelle/amortiguador

La estructura básica de los cuatro brazos telescópicos muelle/amortiguador es idéntica.

El brazo de suspensión esta formado por dos partes:

Una neumática que sustituye al muelle de las suspensiones mecánicas convencionales y que sirve principalmente para nivelar la carrocería.
Una suspensión de reglaje continuo de la amortiguación, que utiliza amortiguadores de tarado variable a través de unas electroválvulas que controlan el paso del aceite.

Muelle neumático

Estructura:

El muelle neumático es una versión guiada exteriormente, es decir, que va abrazada por un cilindro de aluminio. Para evitar la penetración de humedad entre el cilindro y la balona hay un manguito de junta que cierra la zona entre el émbolo de desarrollo de la balona y el cilindro. El manguito de junta puede ser sustituido; la balona no es substituible por separado. En caso de avería se tiene que sustituir el brazo muelle/amortiguador completo.

Para establecer la mayor capacidad útil posible en el maletero, con una anchura óptima para efectos de carga se procede a limitar a una cota mínima el diámetro de las balonas en el eje trasero. Para satisfacer las exigencias de confort se requiere un volumen mínimo de aire. La solución de este conflicto entre objetivos consiste en integrar un depósito para un volumen de aire adicional, comunicado con el amortiguador.

Funcionamiento:

El muelle neumático no sólo viene a sustituir al muelle de acero; en comparación con éste ofrece también ventajas esenciales. El nuevo guiado exterior del muelle neumático por medio de un cilindro de aluminio permite reducir el espesor de pared de la balona. Esto se traduce en una respuesta más sensible ante irregularidades

del pavimento.

Amortiguador

Estructura:

Se monta un amortiguador bitubo de gas presurizado con reglaje eléctrico continuo (continuous damping control = amortiguador CDC). La válvula amortiguadora principal (3) en el émbolo (1) es pretensada mecánicamente por un muelle (4). Sobre la válvula está dispuesta una bobina electromagnética (5); el cable de conexión pasa hacia fuera a través de la varilla de émbolo hueca.

Funcionamiento:

La fuerza de amortiguación viene determinada esencialmente por la resistencia que oponen las válvulas al flujo del aceite interno. Cuanto mayor es la resistencia al flujo del aceite que las traspasa, tanto mayor es la fuerza de amortiguación.

Principio de funcionamiento tomando como ejemplo la etapa de contracción (= amortiguación en etapa de compresión):

La unidad de émbolo (1) completa se desplaza hacia abajo en el tubo cilíndrico (2), a una velocidad (v). La presión del aceite aumenta en la cámara bajo la válvula amortiguadora principal (3). La bobina electromagnética (5) recibe corriente. La fuerza electromagnética FM actúa en contra de la fuerza de muelle FF y la

contrarresta parcialmente.

Si la suma de la fuerza electromagnética y la fuerza de la presión del aceite (FM+FP) supera a la fuerza de muelle FF se genera una fuerza resultante FR, a través de la cual se produce la apertura de la válvula. La magnitud de la fuerza electromagnética es regulable en función de la intensidad de corriente eléctrica aplicada. Cuanto mayor es la intensidad de la corriente, tanto menor es la resistencia al flujo y la fuerza de amortiguación.

La fuerza de amortiguación máxima viene dada cuando se deja de excitar la bobina electromagnética. Para obtener la menor fuerza de amortiguación se aplica una corriente de aprox. 1.800 mA a la bobina electromagnética.

En la función de emergencia no se excita eléctricamente la bobina electromagnética. En ese caso queda ajustada la fuerza de amortiguación máxima, con lo cual se establecen unas condiciones dinámicas fiables.

Grupo de alimentación de aire

El grupo de alimentación de aire se instala en la parte delantera izquierda del vano motor. De esta forma se evitan influencias negativas en las condiciones acústicas del habitáculo. Asimismo se puede realizar así una refrigeración más eficaz. Esto aumenta la posible duración de la conexión para el compresor y la calidad de la regulación.

Funcionamiento:

Para proteger el compresor contra un posible sobrecalentamiento se procede a desactivarlo si es necesario (temperatura excesiva en la culata). La presión estática máxima del sistema es de 16 bares.

Bloque de válvulas electromagnéticas

El bloque de válvulas electromagnéticas incluye el sensor de presión y las válvulas para excitar los muelles neumáticos y el acumulador de presión. Va instalado en el paso de rueda entre el guardabarros y el pilar A en el lado izquierdo del vehículo.

Acumulador de presión

El acumulador de presión se encuentra entre el piso del maletero y el silenciador final, por el lado izquierdo del vehículo.

Estructura:

El acumulador de presión es de aluminio. Tiene una capacidad de 5,8 ltr. y una presión de servicio máxima de 16 bares.

Funcionamiento:

El objetivo del acumulador es limitar al mínimo posible la conexión del compresor.

Para que los ciclos de regulaciones ascendentes puedan llevarse a cabo exclusivamente a través del acumulador de presión es preciso que exista una diferencia de presión mínima de 3 bares entre el acumulador de presión y el muelle neumático.

Funcionamiento de la suspensión neumática

Este sistema mantiene constante el nivel de la carrocería al valor elegido por el conductor, independientemente de la carga. Para hacerlo el sistema utiliza un compresor que envía aire a las patas telescópicas por medio de las electroválvulas, hasta que se ha ajustado el nivel del vehículo. El nivel de la carrocería en el eje delantero y en el eje trasero es registrado por los sensores de nivel y es transmitido a la unidad de control.

Cada bloque de suspensión o pata telescópica está comandada por una electroválvula que abre y cierra el paso de la presión de aire. Las electroválvulas de suspensión se excitan electricamente por parejas (eje delantero y eje trasero).

El circuito neumático funciona básicamente teniendo en cuenta dos periodos de funcionamiento: presurización y despresurización.

Periodo de presurización

Al ser cargados los muelles neumáticos a través del acumulador de presión, la válvula (10) abre las válvulas (9) correspondientes por ejes. El acumulador de presión (12) se carga haciendo que el compresor (1) alimente aire a través de la válvula (10) abierta.
Si el vehículo se encuentra en posición lateralmente desigual también se excitan individualmente las válvulas (9a – 9d) de una lado hasta compensar esta posición..
Las válvulas (9a, 9b y 9c, 9d) son excitadas eléctricamente por parejas (eje delantero y eje trasero).
El aire es aspirado por el compresor (1) a través del filtro (8) y el silenciador adicional (7). El aire comprimido pasa a través del deshidratador (2), la válvula de retención 3a y las válvulas 9 hacia los muelles neumáticos.

Despresurización

Las válvulas (9a, 9b y 9c, 9d) y la electroválvula de descarga (5) abren. El caudal del aire puede pasar a través de la válvula de descarga (5) y abre así la válvula de descarga (6) neumáticamente pilotada.
El caudal del aire abandona el sistema a través de la válvula de descarga (6), el silenciador adicional (7) y el filtro de aire (8). El agente secante se regenera al pasar el aire por el deshidratador (2).

Función posición de bloqueo

Si la unidad de control detecta una descarga de todas las ruedas estando parado el vehículo, se cierran entonces las electroválvulas de las patas telescopicas. Con ello, el vehículo permanece en el nivel momentáneo. Ello es necesario, por ejemplo, al efectuar un cambio de rueda o en trabajos de reparación sobre plataforma elevadora.

Sensor de temperatura del compresor

Se trata de una resistencia NTC en un pequeño cuerpo de vidrio. El sensor detecta la temperatura en la culata del compresor.

Su resistencia se reduce a medida que aumenta la temperatura (NTC: coeficiente negativo de temperatura). Esta variación de la resistencia es analizada por la unidad de control.

El tiempo máximo de funcionamiento del compresor se calcula en función de la temperatura momentánea.

Sensor de presión

Mide las presiones en los brazos telescópicos de los ejes delantero y trasero y en el acumulador de presión El sensor va empotrado en el bloque de válvulas electromagnéticas y no está al acceso por fuera.

Funcionamiento:

El sensor trabaja según el principio de medición capacitiva:

La presión (p) a medir produce una desviación en una membrana de cerámica. Debido a ello varía la distancia entre un electrodo (1) instalado en la membrana y un electrodo contrario (2) que se encuentra fijo sobre la carcasa del sensor.

Los electrodos constituyen por si mismo un condensador. Cuanto menor es la distancia de los electrodos tanto mayor es la capacidad del condensador.

La capacidad es medida por el sistema electrónico integrado y transformada en una señal lineal de salida.

Mediante una excitación correspondiente de las electroválvulases posible determinar las presiones de los muelles neumáticos y del acumulador.

Sensor de aceleración

Para poder ajustar la amortiguación óptima en cada situación es preciso conocer el desarrollo cronológico de los movimientos de la carrocería (masa amortiguada) y de los componentes de los ejes (masa no amortiguada).

Las aceleraciones de la carrocería se miden con ayuda de tres sensores.

Dos de ellos se encuentran en las torretas de los brazos telescópicos delanteros; el tercero se halla en el guardarrueda trasero derecho.

La aceleración de los componentes de los ejes (masas no amortiguadas) se determina por análisis de las señales procedentes de los sensores de nivel del vehículo.

Sensores de aceleración de la carrocería

Los sensores van atornillados a la carrocería por medio de soportes. El sensor y el soporte están unidos por medio de engarce. Consta de varias capas de silicio y vidrio. La capa intermedia de silicio está diseñada en forma de una lengüeta en alojamiento elástico (masa seísmica). La sensibilidad del sensor viene determinada, en esencia, por el coeficiente de rigidez/elasticidad y la masa de la lengüeta.

Funcionamiento:

La masa sísmica con recubrimiento de metal se utiliza como electrodo móvil, que, conjuntamente con el contraelectrodo superior e inferior, constituye respectivamente un condensador.

La capacidad de este condensador depende de las superficies de los electrodos y su distancia mutua.

Estados de funcionamiento:

Estado de reposo:

La masa seísmica se encuentra centrada exactamente entre los contraelectrodos.
Las capacidades de ambos condensadores C1 y C2 son idénticas.

Estado acelerado:

Debido a efectos de inercia, la masa seísmica sale de su posición central. La distancia de los electrodos varía. La capacidad aumenta a medida que se reduce la distancia.
En nuestro ejemplo aumenta la capacidad del condensador C2 en comparación con la del estado de reposo, mientras que la del condensador C1 disminuye.
La tensión de alimentación es aportada por la unidad de control para el sistema de suspensión neumática. Las tensiones momentáneas correspondientes a la aceleración de la carrocería se pueden consultar a través de bloques de valores de medición.

Sensores de nivel del vehículo

Los cuatro sensores son de un mismo diseño, mientras que las sujeciones y bieletas de acoplamiento son específicas por lados y ejes.

Funcionamiento:

Los sensores detectan la distancia entre los brazos oscilantes del eje y la carrocería, y con ello la altura de nivel del vehículo. La detección se realiza ahora con frecuencias de 800 Hz (en el allroad 200 Hz). Esta tasa de captación es suficiente para determinar la aceleración de las masas no amortiguadas.

Concepto general de regulación

El cambio de nivel se realiza básicamente por ejes, corrigiéndose las diferencias de nivel entre los lados izquierdo y derecho del vehículo (p. ej. causadas por cargas en un solo lado).

Al circular a velocidades por debajo de 35 km/h se emplea preferentemente el acumulador de presión a manera de fuente de energía. Esto presupone una suficiente diferencia de presión de 3 bares como mínimo entre el acumulador de presión y el muelle neumático.

Operación de cambio de nivel:

Ascenso: Primero asciende el eje trasero y luego el eje delantero
Descenso: Primero desciende el eje delantero y luego el eje trasero

Se ha previsto este orden, para descartar fiablemente la posibilidad de deslumbrar a terceros con motivo de los ciclos de regulación en caso de averiarse la regulación del alcance luminoso de los faros.

El sistema de regulación del alcance luminoso se emplea exclusivamente en vehículos con faros de xenón.

Concepto de regulación para tren de rodaje standard

Modo «automatic» (nivel básico)

La amortiguación se realiza orientada hacia el confort. 30 segundos después de superar los 120 km/h se produce el descenso automático de para circulación por autopista.
La reelevación al nivel básico se efectúa de forma automática si se lleva una velocidad a 70 km/h durante 120 segundos o si la velocidad baja por debajo de 35 km/h.
Modo «dynamic» (–20 mm)

Se pone en vigor una familia de características de amortiguación tensa sobre todo el rango de velocidad.
Si la velocidad de marcha supera los 120 km/h se realiza 30 segundos más tarde automáticamente un descenso adicional de 5 mm (autopista).
La reelevación al nivel deportivo se efectúa de forma automática si se mantiene durante 120 segundos una velocidad inferior a 70 km/h o si se baja por debajo de los 35 km/h.
Modo «comfort» (nivel básico)

La amortiguación se regula de un modo aún más orientado hacia el confort que en el modo «automatic», sobre todo en el rango de velocidad inferior.
No se realiza ningún descenso automático para circulación por autopista.
Modo «lift» (+25 mm)

Este modo sólo puede ser seleccionado al circular a una velocidad inferior a 80 km/h.
A partir de los 100 km/h se abandona automáticamente este modo operativo. El modo anteriormente seleccionado («automatic», «dynamic» o «comfort») se pone en vigor en ese caso.
Incluso si posteriormente la velocidad vuelve a descender por debajo de 80 km/h no se pasa automáticamente al modo «lift».

Concepto de regulación para tren de rodaje deportivo

Diferencias con respecto al tren de rodaje standard:

Mismas alturas de nivel p. modos «dynamic», «automatic» y «comfort» a velocid. <120 km/h, pero siendo diferentes las familias de características de la amortiguación
Nivel básico del vehículo 20 mm más bajo que en el tren de rodaje standard
Tarado modificado, con orientación deportiva para los muelles y la amortiguación

Concepto de regulación en estados operativos específicos

Circulación por curva

La regulación se interrumpe al circular en una curva y se reanuda a continuación. La circulación por curvas se detecta a través de las señales del sensor de ángulo de dirección y del sensor de aceleración transversal. Las fuerzas de amortiguación se adaptan a las condiciones de la marcha. De esa forma se anulan eficazmente los movimientos de la carrocería que resultan indeseables desde puntos de vista del comportamiento dinámico (p. ej. balanceos).

Funciones del sistema

Operaciones de frenado

Sobre todo al frenar con intervención de los sistemas ABS/ESP se incluye la regulación de la amortiguación, la cual actúa en función de la presión aplicada para la frenada. De este modo se limitan al mínimo los movimientos de cabeceo y balanceo de la carrocería.

Operaciones de arrancada

En las fases de arrancada se producen sobre todo movimientos de cabeceo debidos a la inercia de las masas de la carrocería. Mediante fuerzas de amortiguación adecuadas y adaptadas a cada situación se limitan al mínimo este tipo de movimientos.

Modo anticipado y modo activo post-marcha

Las diferencias con respecto a la altura teórica antes de iniciar la marcha o bien antes de conectar el encendido se compensan por regulación. Al accionar la manilla de la puerta, el capó trasero o el borne 15 se reexcita en caso dado el sistema que pudiera encontrarse en el modo desexcitado en espera, y pasa al modo anticipado.

Una diferencia de altura, causada p. ej. al bajarse del vehículo o al descargarlo después de la desconexión del encendido, se compensa por regulación en el modo activo postmarcha.

Modo desexcitado

60 segundos después de haberse encontrado en el modo activo post-marcha sin haber recibido señales de entrada, el sistema pasa al modo desexcitado, con una reducción del consumo energético. El modo desexcitado se abandona brevemente al cabo de 2, 5 y 10 horas, para verificar una vez más la altura del nivel.

Si existen diferencias de altura con respecto al valor teórico se compensan en caso dado con ayuda del acumulador de presión (p. ej. diferencia de altura debida al enfriamiento del aire en los muelles neumáticos).

Modo para elevador

El sistema detecta que el vehículo se encuentra en el taller a bordo de un elevador para reparación del vehículo, al analizar las señales de los sensores de nivel del vehículo y la duración del ciclo de regulación correctiva en el vehículo parado.

No se inscribe ninguna avería en la memoria. Este modo operativo no se visualiza a través del testigo luminoso.

Señal para regulación del alcance luminoso

La unidad de control para regulación de nivel transmite los datos actuales de altura de la carrocería en las cuatro ruedas a la unidad de control para regulación del alcance luminoso, en un mensaje a través del CAN-Bus.

Previo análisis de estas señales, la unidad de control para regulación del alcance luminoso calcula el reglaje necesario para la corrección de los faros.

El número entre paréntesis detrás de los contenidos del mensaje señala la unidad de control que procesa la información correspondiente: p. ej. excitación testigo de aviso procesada por parte de la unidad de control núm. 5, J285.

Esquema eléctrico del sistema de suspensión

Recomiento Pasaje Aereos ofertas

Increible Renault Logan 'tuneado' Horrrible

2011-08-06T17:28:00.005-07:00

Increible

La gente de Deswart, especialistas en la personalizacion de autos en Alemania, ha creado este Renault Logan, con la excusa de que el mismo nació en el mismo país que Drácula (Rumania).

Este Logan 'Tuneado' que en Europa se comercializa bajo la marca Dacia para el vampiro más famoso, tiene entre otras cosas, miniataudes y está pintado de rojo sangre y aerografías muy particulares.

Blog Recomendado: Biografias Famosos

Novedades http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/nuevos-coches-toyota-corolla-20-flex.html

2011-08-06T17:28:00.003-07:00

Novedades

En el día de ayer la Toyota presentó el nuevo Toyota Corolla 2.0 16V dual VVT-i Flex y estará disponible en las dos versiones tope de gama. Este motor cuenta con una potencia de 153CV con un torque máxima de 19.8kgfm a las 4000RPM.
La transmisión es automática de 4 velocidades con levas al volante y una relación de caja acorde a la potencia del motor, acelera de 0 a 100Km en 11.8 segundos y tiene un consumo medio de 12.8 Km/litro. Este coche viene con doble airbag frontal, dirección eléctrica, aire acondicionado, asiento conductor con regulación en altura en forma el elétrica, grupos ópticos delanteros con luces de Xenon y sistema de sonido con capacidad para 6 CD's.

Operacion Triunfo Cristian Soloa Operacion Triunfo Cristian Soloa

blog Los biocombustibles no solucionan la crisis del petróleo

2011-08-06T17:28:00.001-07:00

blog

Según afirma la ONG Intermón Oxfam, en el informe 'Otra verdad incómoda', no son una solución al cambio climático ni a la crisis del petróleo. Además empeora la seguridad alimentaria y la inflación en los países más pobres.

'Las políticas de biocombustibles contribuyen a acelerar el cambio climático y a agravar la pobreza y el hambre'. 'El incremento de la demanda de biocombustibles para su uso en el transporte en los países ricos hace que se dispare la producción de biocombustibles a costa del aumento de precios de los alimentos', declaró el portavoz de Intermón Oxfam para agricultura y cambio climático, José A. Hernández de Toro.

Los cultivos que irán destinados a biocombustibles, ocupan terrenos que podrían ser utilizados por los cultivos alimenticios. Esto provoca que la agricultura se expanda hacia tierras que actualmente son sumideros de carbono, como bosques y humedales, y se dispare la emisión del CO2 contenido en la tierra y la vegetación.

Para verlo con más claridad tenemos el siguiente dato, las emisiones de carbono procedentes del cambio de uso de la tierra para producir aceite de palma podrían ser casi 70 veces más que el ahorro energético anual que la UE confía en alcanzar con el uso de biocombustibles.

Fuente: terra

Visita este Videos You Tube

Auto Demasiadas dudas para tantas vacaciones

2011-08-04T19:38:00.001-07:00

Auto

Con la mano chunga, como ha dicho alguien en un comentario, acabo de regresar de Jerez de tres días de entrenamientos que en parte calificaría de extraños. Me he venido a casa con un saco de dudas... Enumeraré unas cuantas:

- Pedrosa ha hecho un tiempazo, sólo dos décimas más lento que lo que marcó Rossi en aquel espectacular entrenamiento en Jerez que se televisó. Pero lo ha hecho con la moto de Valencia, o sea, la RC212V 2007. La 2008 la ha dejado hoy aparcada en el box. Sé que de Cheste salió muy mosqueado con la moto. Por eso no fue a Malasia (me permito dudar de lo correcto de la actitud mientras que Hayden, para mí el piloto más profesional en todos los sentidos de la parrilla, se peleaba con el bicho). Problema: el motor. ¿Qué pasará en enero en Sepang?

- Los otros Honda están rodando con la moto de principio de año, la que no le funcionaba ni a Dani ni a Nicky. Si Pedrosa no quiere correr en 2008 con la nueva RC212V, ¿se les permitirá, como por otra parte se prometió, a los privados Honda llevar la misma moto que el oficial Pedrosa?

- Rossi se ha estrenado con Bridgestone. En los dos primeros días tuvo bastante buena pinta. Hoy menos, pero ha rodado poco. Teóricamente por la lesión en la mano. Pero nunca se sabe. La solución de su estado real: enero.

- Stoner se cayó el martes y el miércoles. Ayer se hizo daño, y se volvió a casa. El australiano era infalible en 2007, y de repente ha recordado al del debut en MotoGP. Supongo que será casualidad, pero ahí queda.

- Lorenzo ha hecho hoy un simulacro de carrera. Muy bueno. Sumadas las vueltas que ha dado habría rodado más rápido que Rossi cuando ganó la carrera en Jerez este año en el Mundial. No está mal, aunque si no me falla la memoria, el estado de la pista no era tan bueno como el de hoy. Sea como fuere, ha mostrado buenas maneras. Tiene mucho margen para aprender y para confirmarse. Será divertido verlo.

Visite este Download Videos Increible

Increible http://www.motorpasion.com/opel/precios-del-nuevo-opel-astra

2011-07-30T09:59:00.001-07:00

Increible

Se inicia la comercialización en España y ya tenemos la lista de precios oficial. La gama arranca en 15.700 euros con el Astra 1.4 100 CV y acabado Essentia, el más básico. Por encima tiene Enjoy, Cosmo y Sport, como en la gama precedente. De momento sólo se vende en cinco puertas.

Todas las versiones entran en el Plan 2000E excepto el 1.6 Turbo de 180 CV y todas las versiones automáticas (1.6 115 CV, 1.6 Turbo 180 CV y 2.0 CDTI 160 CV). Los gasolina automáticos pagan 9,75% de IM, el resto de la gama 4,75% de IM excepto las versiones 1.3 CDTI ecoFLEX 95 CV, que están exentas.

Los dos motores menos potentes son los únicos asociables al equipamiento inicial. En nivel Enjoy están disponibles de 100 a 115 CV en gasolina y de 95 a 125 CV en diesel. Las versiones Cosmo y Sport cuestan lo mismo a igualdad de motorización, y optan todos por motores de más de 110 CV.

De serie, los neumáticos son de 16 ó 17 pulgadas, con llanta de aleación por encima de Enjoy. Elementos comunes a todas las versiones son la dirección asistida con volante regulable, ESP, ABS con cuatro discos, kit antipinchazos, ISOFIX, cierre centralizado, faros halógenos, todos los airbags, etc.

Los precios son los siguientes:

Astra 1.4 100 Essentia: 15.700 €
Astra 1.3 CDTI ecoFLEX 95 Essentia: 16.700 €
Astra 1.4 100 Enjoy: 17.400 €
Astra 1.6 115 Enjoy: 18.400 €
Astra 1.3 CDTI ecoFLEX 95 Enjoy: 18.400 €
Astra 1.7 CDTI 110 Enjoy: 19.400 €
Astra 1.7 CDTI 125 Enjoy: 20.000 €
Astra 1.6 115 Cosmo: 20.000 €
Astra 1.6 115 aut. Cosmo: 21.500 €
Astra 1.4 Turbo 140 Cosmo: 21.000 €
Astra 1.6 Turbo 180 Cosmo: 23.000 €
Astra 1.6 Turbo 180 aut. Cosmo: 24.500 €
Astra 1.7 CDTI 110 Cosmo: 21.000 €
Astra 1.7 CDTI 125 Cosmo: 21.600 €
Astra 2.0 CDTI 160 Cosmo: 22.600 €
Astra 2.0 CDTI 160 aut. Cosmo: 24.100 €
Astra 1.6 115 Sport: 20.000 €
Astra 1.4 Turbo 140 Sport: 21.000 €
Astra 1.6 Turbo 180 Sport: 23.000 €
Astra 1.7 CDTI 110 Sport: 21.000 €
Astra 1.7 CDTI 125 Sport: 21.600 €

Astra 2.0 CDTI 160 Sport: 22.600 €

Estos precios no incluyen promociones, ni las hay de momento. El modeo antiguo se sigue vendiendo (oficialmente en 5p no, pero habrá stocks) y a unos precios competitivos, sigue siendo un coche vigente a los tiempos que corren en todos los sentidos.

En Motorpasión | Nuevo Opel Astra

Blog Recomendado: Fotos Monica Farro

blog El Focus más rápido jamás construido

2011-07-21T16:57:00.001-07:00

blog El prototipo del nuevo Focus RS fue exigido en el circuito de Nürburgring, donde se prueban los mejores superautos, y obtuvo excelentes resultados. Estará a la venta en 2009. El Ford Focus RS es la versión deportiva del Focus, que en Europa fue rediseñado bajo la influencia del Kinetic Design. El RS que saldrá al mercado [...]Toda la musica aqui Download mp3

Increible Biografías

2011-07-20T19:35:00.001-07:00

Increible

Tazio Nuvolari

Blog Recomendado: Modelos Hot Argentinas

Auto Anticipándose a los accidentes

2011-07-16T11:18:00.001-07:00

Auto

Hasta ahora las innovaciones en materia de seguridad iban enfocadas a prevenir situaciones que pudieran provocar un accidente, por ejemplo, los frenos antibloqueo (ABS), los controles de estabilidad… y por otro lado iban enfocadas a paliar los daños que pudieran producir en los ocupantes del vehículo, como los cinturones de seguridad y los Airbag. Los Airbag [...]Visite este Maduras Videos

Increible Nurburgring - Gran Premio de Alemania 1967

2011-07-16T11:17:00.001-07:00

Increible

Incluso hoy en día Nurburgring tiene un encanto especial, pero en su época dorada cuando los Fórmula 1 disputaban en el infierno verde el Gran Premio de Alemania tenía que ser algo realmente espectacular.

No podemos volver a los años sesenta, pero gracias al vídeo nueve minutos que he encontrado del G.P. de Alemania del 67 podremos rememorar aquellos gloriosos años en los que en coches que hoy en día nos parecen de juguete los pilotos volaban por la selva negra.

Por cierto el vencedor de la carrera fue Denny Hulme a los mandos de un Brabham BT24 gracias al abandono de Jim Clark por una rotura de suspensión.

Blog Recomendado: Biografias Famosos

Autos http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/nueva-camioneta-peugeot-partner.html

2011-07-03T11:01:00.001-07:00

Autos

Peugeot inició la preventa de la nueva camioneta Peugeot Partner que estará disponible en versiones Furgón y Patagónica. Exteriormente presenta grupos ópticos, parrilla, paragolpes, guardabarros y capot de nuevo diseño. Por su parte la versión patagónica trae llantas de aleación de 15 pulgadas, paragolpes especificos para dicha versión, barras en el techo, protectores de grupos ópticos y faros antinieblas.
La Partner Patagónica trae, doble airbag, ABS, fijaciones Isofix, aire acondicionado, dirección asistida, levantavidrios delanteros eléctricos, espejo eléctrico derecho, computadora de a bordo, cierre centralizado de puertas a distancia y automático en rodaje, radio con reproductor de CD/MP3. Los motores disponibles son el naftero de 1,4 litros y 75 caballos y 1.6 HDi de 16 válvulas y 90 CV.

Visita este Famosos Biografias

Autos Nuevas incorporaciones al Museo Fangio

2011-06-26T09:26:00.001-07:00

Autos El Museo Juan Manuel Fangio de Balcarce no es una muestra anquilosada. La colección de vehículos exhibidos se amplía mes a mes con nuevas incorporaciones y préstamos temporarios. Si ya lo visitaste alguna vez, acá van 13 motivos para volver.

Los nuevos vehículos que se fueron sumando a la muestra se encuentran todos en el anexo del museo que se inauguró hace unos años.

La más flamante incorporación, que llegará en los próximos días, es el cuatriciclo Can-Am amarillo con el que Marcos Patronelli logró su histórico segundo puesto en el Rally Dakar 2009.

Como integrantes de la colección permanente, se sumaron también en los últimos meses los siguientes modelos:

* Plymouth 1934: Turismo Carretera perteneciente a Arturo Krusse
* Chevrolet 1968: prototipo de Turismo Carretera conocido como 'Trueno Naranja' y con el que Carlos Pairetti logró el título de ese año.
* Dodge GTX: ex Pedro 'Tolo' Doumic
* Fórmula 2 Crespi Fiat: ex Doumic
* Chevrolet 1947: ex Eusebio Marcilla, con la que participara en la Buenos Aires-Caracas.
* Dodge GTX: ex Antonio Aventín, primer campeón de TC con esa marca.
* Chevrolet Impala 1961: vehículo particular donado por Sara Salas de Berizzo, de Entre Ríos.

En cuanto a los préstamos temporales, se destacan:

* Chevrolet 1946: TC ex Cordonnier
* Bascou Cigliutti: 'El Satélite', ex Caldarella
* Chevrolet Nova: 'Chevitú', ex José Froilán González
* Huayra Ford: Sport Prototipo, perteneciente a Ricardo Zeziola
* Chevrolet 1966: TC, ex Heraldo Gilli
* Mercedes Benz 300 SE: del equipo oficial que corría los Grandes Premios. La unidad exhibida, que se puede ver en la foto, fue conducida por Eugen Böhringer en 1964.

(Gracias a Mauricio Parra por su colaboración para esta nota)
Visita este Famosos Biografias

blog http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/nueva-camioneta-peugeot-partner.html

2011-06-21T21:44:00.001-07:00

blog

Si quiere ganar dinero entre aqui Gane Dinero

Auto WWF Adena advierte que Canarias figura entre las cinco CCAA más vulnerables a los incendios

2011-06-18T17:34:00.001-07:00

Auto

Canarias / WWF/Adena presentó hoy su Incendiómetro 2008 en el que analiza la vulnerabilidad de las CCAA ante los incendios forestales.

Castilla y León, Galicia, Extremadura, Comunidad Valenciana y Canarias figuran, por este orden, como las que tienen un mayor riesgo de sufrir episodios graves de incendios. La organización incide en un comunicado como en este año, Canarias figura en el peor lugar de gestión forestal, con apenas un 0,35 por ciento de su superficie con Planes de Gestión, frente al 12,5 por ciento de la media nacional.

El Incendiómetro 2008 de WWF/Adena es un estudio en el que se analiza, por comparación relativa entre las CCAA, su vulnerabilidad ante los incendios forestales y los avances producidos en cada una de ellas en la lucha contra este problema. Entre las que se presentan como menos vulnerables, destacan Madrid, La Rioja, Baleares y Murcia.

En el caso de Canarias, resulta destacable que es la Comunidad con menor superficie forestal bajo planes de gestión y que la inversión forestal es muy reducida. De hecho, muestra uno de los valores más bajos de todo el país, tanto en la cantidad destinada a cada hectárea, como en el porcentaje que esto supone en el presupuesto total.

Noticia completa: Canarias24horas.com

Visite este Download Videos Increible

Auto WRC 2008: Videos del Rally de Italia

2011-06-11T17:42:00.001-07:00

Auto
Resumen

Loeb con todo

El accidente de Latvala que le costó la carrera

El accidente de Gigi Galli en el mismo lugar que Latvala

Latvala onboardRecomiento Oferta Hoteles y Vuelos