miércoles, 30 de diciembre de 2009

Novedades Autito poco común

Novedades Coche eléctrico
Cuatriciclo pesado
Uno de los vehículos eléctricos de Teycars, especial para zonas turístcas como en las Canarias. Este año 2008 implantación de 10 puntos de alquiler y venta de vehículos Teycars, empresa de soluciones personales de transporte, Polígono Industrial Can Roses, nave 107 Ctra. Molins de Rei a Sabadell, km. 13 RUBI ( Barcelona ) TFNOS. 93 5145541 -- 93 5145542 -- 626055808 - 629834934 FAX 93 5836015 - El modelo de las fotos vale 8.500 euros + IVA.Visita este blog Caracteristicas Celulares

martes, 22 de diciembre de 2009

Novedades http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/dacia-duster-la-nueva-montura-de-alain-prost

Novedades

Dacia Duster

Dacia va a lanzar al mercado el año que viene un SUV esencial, en la línea de la marca, que viene anticipado por este coche de carreras. Es un bólido creado para el Trofeo Andros, una exigente carrera sobre hielo, dentro de la categoría Silohuettes (similar a coche de calle). Hablamos del Dacia Duster.

La carrocería es de fibra de vidrio, montada sobre un chasis tubular de competición. El motor, situado en la parte trasera, es un 3.0 V6 24v de la alianza Renault-Nissan, que entrega 350 CV de potencia y una patada de 360 Nm a 5.500 RPM. Pesa menos de una tonelada y tiene 25 litros de gasolina a bordo.

Tiene cuatro ruedas directrices, de forma mecánica, y es ajustable en función del circuito. La transmisión es manual-secuencial de seis relaciones, con diferencial de deslizamiento limitado. Respecto a los neumáticos, son Continental Racing Contact2 de dimensiones 5,5” x 16” en llantas de magnesio.

domingo, 20 de diciembre de 2009

Auto Premios Dardo - Este Blog tiene vida - Meme de memes

Auto
Agrupo en esta entrada tres actividades blogeriles, por aquello de ahorrar, que vienen tiempos de crisis...

Premios Dardo

La I Entrega de Premios Dardo 2008 se abre paso entre un gran elenco de Premios de reconocido prestigio en el mundo de la literatura, y con el reconoce los valores que cada blogger muestra cada día en su empeño por transmitir valores culturales, éticos, literarios, personal, etc.., que en suma, demuestra su creatividad a través su pensamiento vivo que está y permanece, innato entre sus letras, entre sus palabras rotas.

Enviado por Komoloves y por A mi bola, a los que se les agradece enormemente, siempre es agradable que se acuerden de uno. Ahora me toca por mi parte repartirlo a quince blogs que considere meritorios...

Blog en Serio
Historia Clásica
Historias con historia
¿Donde está el depósito?
Vagabundia
Soviet Russia
Al otro lado del mostrador
El blog de Vinagre Asesino
Fogonazos
Maikelnai
Tecnología obsoleta
Un barco más grande
Anfrix
Cabovolo
ion litio

Este Blog tiene vida

Este me lo envía Amebas a la deriva (Gracias Bender) y yo se lo concedo a:

Giovanni´s Weblog
Arturogoga
Paranoias
Incognitosis
El Francotirador

Meme de memes

Este meme llega de parte de Randall Stevens, y consiste en responder a las siguientes preguntas:

  1. ¿ Cuantos memes respondes de media al mes ? 0-1
  2. ¿ Cuantos memes te llegan de media al mes ? 1-2
  3. ¿ tienes una categoría para los memes en tu blog ? No
  4. ¿ Te molesta leer memes en tus blogs preferidos ? No. Mientras no se abuse.
  5. ¿ cuantos memes has creado por ti mismo ? 0
  6. ¿ cual fue el meme que mas te ha gustado hasta le fecha ? (Especificar una URL a cualquier participante de ese meme) La verdad es que ahora mismo no caigo, no soy muy de memes.
Y vamos a pasárselo a...

La Blogueria
Curistoria
Juan de la Cuerva
Spamloco
Doggie
Helektron


Por último agradecer a El Bocadillo de Tortilla por pasarme la Cadena Dofollow, pero no tengo comentarios Dofollow, por lo tanto esta rama de la cadena se para aquí.
Recomiento Viajes por el mundo fotos

lunes, 7 de diciembre de 2009

Auto Bugatti 16.4 Veyron

Auto

Fotografiar una Bugatti 16.4 Veyron por la autopista puede ser cosa todos los días en algunos países europeos, pero el Volkswagen Gol que aparece en esta foto indica que no se trata de una Bugatti cualquiera.

La imagen no corresponde a Brasil y –gran desilusión- tampoco a la Argentina. Lo que están viendo es la primera Veyron en llegar a Latinoamérica, más precisamente a México.
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domingo, 29 de noviembre de 2009

Auto Dolar paralelo cierra sin mayores cambios

Auto El dolar paralelo cierra en 3,45 bolívares para la compra y 3,55 bolívares para la venta en una jornada poco movida según operadores consultados.

'Hoy hubo poca demanda aunque esperamos que vaya incrementandose el número de operaciones con el pasar de los días'.

'Nulo', fue la respuesta de un operador cambiario al ser consultado sobre el impacto en el dólar de las últimas informaciones provenientes de Colombia sobre la relación Farc-Chávez.

'Los bonos se han recuperado luego de observar las reacciones posteriores a la tan anunciada rueda de prensa (Interpol). Por los momentos la situación no ha pasado de los microfonos y estan por verse las acciones que tomen tanto el gobierno Colombiano como el Norteamericano en el corto plazo y las cuales pueden cambiar el panorama'.

El bolívar se cotizaba en 0,51 pesos para la compra y 0,52 pesos para la venta en las casas de cambio de la ciudad de Cúcuta.

El euro paralelo se cotiza alrededor de los 5,50 bolívares.

El diferencial cambiario se ubica en 65%.

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viernes, 27 de noviembre de 2009

Novedades Nokia 1280, el terminal más asequible para Nokia Life Tools

Novedades
No todo van a ser móviles espectaculares también hay espacio para las novedades más asequibles en el mercado, pero en este caso creo que Nokia quiere record, ya que el nuevo Nokia 1280 es un móvil sencillo, sin novedades, pero con un reclamo muy importante, el Nokia de menor precio puesto a la venta.

Directamente dirigido a engrosar la lista de terminales de Nokia Life Tools, aparece en el mercado a un precio de 20 euros. Os informo que esta iniciativa surge para promover la comunicación en consumidores de zonas rurales, mercados emergentes o con dificultades.

Nokia Life Tools iniciará su andadura en diciembre del presente año en Indonesia, ofreciendo servicios en tres categorías: Agricultura, Educación y entretenimiento, que vendrán instalados en forma de aplicación en los teléfonos, y la forma de hacernos llegar la información será mediante mensajes SMS.

Volviendo al teléfono diremos que el Nokia 1280 es un terminal robusto, resistente al polvo y a los arañazos, y para no hacerlo aburrido cuenta hasta con carcasas intercambiables. Pero donde luce de verdad es en temas de autonomía con 22 días en espera y casi 9 horas en conversación.

Otras características importantes son su sistema operativo S30, radio FM, entrada de auriculares de 3.5mm, manos libres integrado, y pantalla monocroma. No se me olvida comentar que cuenta con una linterna acoplada, que se activa con la doble pulsación de una tecla.

Operacion Triunfo Mauro Cardano Operacion Triunfo Mauro Cardano

miércoles, 25 de noviembre de 2009

Increible http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/fiat-500-abarth-con-360-caballos-para-carreras-de-resistencia

Increible

Fiat 500 Abarth de carreras

Las 6 Horas de Vallelunga será la carrera dónde debute el espectacular Fiat 500 Abarth que podéis ver en la imagen. Se trata de una versión de competición preparada para carreras de resistencia en Italia, concretamente por el preparador Romeo Ferraris.

El motor 1.4 ha mantenido su cilindrada, pero ha subido de potencia hasta los 360 caballos. Bien que hoy en día los motores de baja cilindrada pueden dar mucha potencia, pero creo que en este caso se les ha ido un poco la mano, y más teniendo en cuenta que el propulsor tendrá que aguantar 6 horas a ritmo de carreras.

La carrocería está debidamente ensanchada, y todas sus piezas están fabricadas en fibra de carbono. Por desgracia han pintado el bonito material en color negro mate. El alerón trasero, de considerables dimensiones, parece casi más grande que el propio coche.

Via | Carscoop

Blog Recomendado: Fotos Viajes

martes, 24 de noviembre de 2009

blog Nissan X-Trail 350Z

blog


Nissan presentó ayer en el Salón Ginebra su último todo terreno, el nuevo X-TRAIL y el modelo del año de su mítico 350Z.
Los clientes apreciaban el X-Trail anterior por ser como era. Así que Nissan les escuchó para diseñar el nuevo X-Trail sobre la exitosa base del modelo original.
Ese es el motivo por el que el nuevo X-Trail mantiene un aspecto similar al de su antecesor y, además, mantiene todas sus virtudes.
Con su nuevo chasis, sus nuevos motores, un mayor nivel de confort y más espacio interior, el nuevo X-Trail es capaz de hacer lo mismo que el original… pero mucho mejor y sin perder la esencia del anterior modelo.
Lo más destacado: nuevo chasis y nuevo diseño de carrocería; cuatro motores a elegir incluyendo dos nuevos potentes motores diesel equipados con DPS con caja automática opcional por primera vez en diesel, auténticas posibilidades fuera de carretera con el sistema inteligente de tracción integral All Mode 4x4-i, avanzados asistentes de arranque en cuesta y descenso de pendiente, gran espacio interior con un innovador maletero de dos niveles, prestaciones en carretera y confort mejorados, más calidad interior de ajuste y en los acabados.
En cuanto al renovado Nissan 350Z, lo más desatacado es la nueva generación del motor VQ, con más potencia y más torque o par motor, un perfil del capó rediseñado, nuevos colores interiores y de carrocería, nuevos neumáticos para un comportamiento más refinado.
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sábado, 21 de noviembre de 2009

Auto Dodge Charger 2 puertas

Auto




Este muscle car de los más carismáticos de finales de los años 60 y años 70, el Dodge Charger original podría tener futuro incierto ante las voladas de eliminar al actual Charger de la gama de Dodge. Pero esto pasa ante el nacimiento del nuevo Charger R/T, ocupando el hueco del actual Charger de cuatro puertas, así lo sostiene el autor de los renders, Michael Leonhard, quien anuncia la luz para este en el año 2010. Como podemos observar en las recreaciones, se quiere emular al clásico muscle car original. Por filosofía y por aspecto, las imágenes son sobresalientes pero mis dudas comienzan al pensar en sus posibilidades de futuro. De llegar a producirse, estaría en el mismo nicho de mercado que el reciente Challenger SRT8.



Conozca ConozcaUrl

viernes, 20 de noviembre de 2009

Auto El iPhone y Windows 7 no se llevan muy bien

Auto
Sin dudas el iPhone es uno de los móviles más populares del mundo de los últimos tiempos (para no decir que es el más popular), por otro lado Windows 7 se encuentra camino a ser uno de los sistemas operativos más uilizados; es por ello que uno a simple vista piensa que la compatibilidad entre ambos tendría que ser excelente.

Como no todo en la vida no es perfecto, Intel ha tenido grandes problemas con su chipset P55 Express USB que llevan a un error (0xE8000065) cada vez que el usuario intenta sincronizar cualquier contenido desde o hacia el móvil desde el iTunes en Windows 7.

Para aquellos lectores que han llegado a visualizar dicho error, les comentamos que Intel se encuentra trabajando a pleno para solucionar este problema antes de lanzar las iMacs con Intel i5 / i7. Si deseas una solución rápida al problema, te recomendamos utilizar una placa PCI con puertos USB.

Bolsa de Valores Armar viaje

domingo, 8 de noviembre de 2009

Auto 7.29 para el GT-R.

Auto Nuevo record del Nissan GT-R en el famoso anillo de Nürburgring, Alemania (grabado desde una TV por un aficionado así que el record para ese modelo no esta anunciado oficialmente todavía).

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viernes, 6 de noviembre de 2009

blog Galiexpo Motor Show - 13 al 15 de Junio 2008

blog
En Vigo este autoshow combina autos clásicos on personalizados Tuning, es su cuarta edición y está abierto desde el 13 al domingo 15 de Junio del 2008 en el Ifevi (Instituto Ferial de Vigo). Se muestra un Chrysler Presidencial auto de producción muy reducida que pertteneció a la Presidencia de Portugal en los comienzos de la década de los sesenta.

Se exponen autos tuning, clásicos, turismos y todoterrenos. Entre las actividades paralelas hay un exposición de Harleys con unos cien participantes en la Calle Príncipe, Vigo. Más información en www.farodevigo.esVisita este Famosos Latinos

miércoles, 4 de noviembre de 2009

Auto Maserati MC12

Auto

Maserati MC12

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martes, 27 de octubre de 2009

Auto Villarrubia Tuning Show - 14 y 15 de Junio 2008

Auto I Villarrubia Tuning Show en el campo de futbol municipal de Villarrubia de los ojos (Ciudad Real) 14 y 15 de junio.

Inscripción 15 Euros.

Premios:
Top 10 exterior
Top 5 Interior
Top 5 Iniciados
Mejor Extreme
Mejor Coche de la concentración.
Mejor Maletero
Top 3 Iluminación
Top 3 Aerografia
Coche Mas Lejano
Llanta Mas Grande
Llanta Mas bonita
Oscar al coche mas Cutre.
Coche mas bajo (Sin neumatica)
Escape mas ruidoso
Mejor Maquetuning
Chica tuning
Mejor Mascota

Sonido:
SPL: Categoria A. 1º, 2º y 3º
Categoria B. 1º, 2º y 3º
Categoria C. 1º, 2º y 3º

RTA: 1º, 2º y 3º.

Sorteo de un tintado de lunas. Por la noche carrusel de neones los vehiculos que quieran puedan exhibirse por la calles de la ciudad. Contando con una patrulla de policia para abrir paso. Por la noche fiesta, más de 40000 Watios de iluminación, 12000 Watios de sonido y una barra de 20 metros.

También hay la actuación de un grupo de hip-hop de Manzanares. Más información en: concentracionvillarrubia@hotmail.com, ajgrupofusion@hotmail.com y en el teléfono 675937558.Visite este Web Cams Españolas

Autos VOLKSWAGEN TOUAREG

Autos


Hace cuatro años que surgió el proyecto del Touareg en VW, desde entonces más de 300.000 unidades vendidas, 12.500 de ellas en el mercado español. Este mes, la marca alemana inicia la comercialización de la segunda generación de este SUV de gama alta. Con pocos cambios a simple vista, aunque el propio fabricante asegura que 2.300 piezas son de nuevo cuño.
Exteriormente sobresale el nuevo diseño del frontal, gracias a una parrilla cromada, brillante y mate, dependiendo de la potencia de la versión, y los nuevos faros.

También se modifican los paragolpes, los tubos de escape y los retrovisores, así como un nuevo diseño de las llantas.
En la zona trasera sólo han variado sus ópticas, ahora con cristales oscurecidos. En el interior, se renuevan los asientos, así como la disposición del apoyabrazos central abatible.
Mecánicamente, de serie, dispone de la gama de ABSplus (asistente para reducir la distancia de frenado fuera de carretera), además de un nuevo motor de gasolina V8 FSI que ofrece una potencia de 350 caballos.
Para terminar esta renovación del Touareg, todos los motores diésel de la nueva generación disponen de serie del filtro de partículas.



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sábado, 24 de octubre de 2009

Auto Chery fabricados en Uruguay

Auto Con seis meses de demora con respecto a lo anunciado, los Chery fabricados en Uruguay llegarán a nuestro país en 30 días más. Así se lo informó el director de la empresa, Oscar Ramos, al presidente uruguayo Tabaré Vázquez y al vicepremier chino, Hui Liangyu, quienes ayer recorrieron la planta de Carrasco.

De capitales mayoritariamente chinos, la planta surgió de la unión de la empresa estatal china Chery, con la argentina Socma de Franco Macri y la uruguaya Oferol. En la fábrica trabajan 130 personas y tiene una capacidad instalada para producir 25 mil unidades por año.

Chery aspira también a ingresar a mercado brasileño. Por ahora, el único vehículo que están produciendo es la camioneta Tiggo (foto), de la cual ya se vendieron cien unidades en Uruguay. La Tiggo se ofrecerá en el Mercosur con tres versiones, incluyendo una variante 4x4.

Como se informó en , el plan de Chery consiste en empezar a fabricar el pequeño modelo QQ también en la región. Aún no se definió si la línea de montaje estará en Uruguay o en la Argentina.

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jueves, 22 de octubre de 2009

Novedades Lo mejor de 2007

Novedades
Ya ni me acuerdo cuándo fue la última vez que escribí, así que debe de ser señal de la tranquilidad que se respira antes de que se reinicie la pretemporada. El primer entrenamiento va a ser alrededor del 22 de enero, en Sepang, y es de esperar que las cosas empiecen a moverse. Aunque me llegan voces contradictorias sobre el ritmo de las fábricas en su trabajo con el material 2008... Pero ese será otro asunto. Hoy estoy intentando hacer memoria sobre este 2007 que se acaba en cinco días, y me pongo sobre la marcha a elegir 10 momentos que me han llamado la atención:


1. Duelo Rossi-Pedrosa en el entrenamiento IRTA de Jerez. Los dos pilotos apretaron hasta el último segundo, literalmente, y ofrecieron un duelo aperitivo de la temporada espectacular. Recuerdo que cuando terminó ese test-espectáculo (con victoria de Rossi) pensé: '¡Vaya añito que nos espera!'. Lo he dicho varias veces, pero el resultado final fue decepcionante.


2. Carrera 250 Jerez. Es de lo más intenso que se ha vivido en años. Alguno hasta se atrevió a contar los adelantamientos entre Lorenzo, Bautista, Dovizioso y, hasta que se cayó, Barberá, pero más que por la cantidad se me ha quedado grabada la carrera por la intensidad y por la calidad. Los cuatro lo dieron todo, y al final casi dio igual quién ganó.


3. MotoGP China. Elijo esta porque fue el resumen de lo que fue una parte del año: Stoner abrasando a sus rivales, y Rossi resistiéndose. Cómo terminó la temporada me importa menos en este caso. El australiano demostró una confianza ciega en su Ducati, y Valentino un gran pundonor, apretando cada vez que podía en las frenadas. Pero la recta más larga del Mundial era mucho reto para su Yamaha.


4. MotoGP Cataluña. La Ducati parecía superior, de hecho lo era, pero en Montmeló Stoner, Rossi y Pedrosa estuvieron pegados, y el que luego sería campeón del mundo fue capaz de vencer a dos rivales supuestamente superiores.


5. MotoGP Francia. El agua que cayó en Le Mans elevó considerablemente el nivel de emoción del campeonato.


6. MotoGP EEUU. En contraposición a la anterior, mostró un dominio abrumador y soporífero de Stoner/Ducati/Bridgestone, y resumió lo que ha sido una buena parte del año.


7. 125. Y lo pongo en general. Fue un año emocionantísimo, con carreras muy apretadas, en las que muchos pilotos tuvieron opciones. El resumen, la carrera de Valencia, con Faubel intentando todo lo que estaba en sus manos para derrocar a Talmacsi. Destaco el 125 porque a veces es la gran olvidada, pese a que demuestra año tras año su intensidad.


8. 250 Turquía. Veníamos de Jerez, con todo el mundo pendiente del trío Lorenzo-Dovizioso-Bautista, y a ninguno de los tres le tembló el pulso. Volvieron a jugársela por todos los huecos posibles. Aprovecho para destacar sobre los otros dos a Bautista, porque demostraba cómo tiene que llegar un novato a una nueva cilindrada.


9. MotoGP Holanda. Rossi remontó desde muy atrás, y nada le pudo parar. A lo mejor ya es casi nostalgia, pero se vio al Valentino de toda la vida.


10. MotoGP Valencia. Y esta porque demostró una cosa: que ni en Michelin ni en HRC hay mancos. Pedrosa pudo por fin disfrutar, y barrió a sus rivales. Esperemos que todos los que este año han participado lo puedan hacer en 2008 en las mejores condiciones técnicas, y que desaparezcan las excusas.


Me habré olvidado de un montón de cosas, pero es lo que ha dado de sí mi memoria. Pues eso es todo. ¡Feliz 2008!
Operacion Triunfo Gabriel Morales Operacion Triunfo Gabriel Morales

domingo, 18 de octubre de 2009

Novedades Mini Cooper S

Novedades Motores
El MINI Cooper lleva un motor atmosférico de 120 CV a 6.000 r.p.m., con par máximo de 160 Nm a 4.250 r.p.m. El motor del MINI Cooper S, es un turbo con inyección directa de gasolina. La sobrecarga se obtiene mediante un compresor Twin-Scroll, alimentado por el flujo de gases de escape de dos cilindros a la vez. Responde a muy bajas revoluciones, con lo que queda eliminado casi totalmente el llamado "hueco turbo". El par máximo es de 240 Nm, disponible a 1.600 vueltas, y la potencia máxima es de 175 CV a 5.500 r.p.m.

Diseño exterior
Ligero aumento de las dimensiones exteriores (el largo aumenta 60 mm). Se mantienen las proporciones típicas y sus características estéticas, como la parrilla de entramado hexagonal, los grandes faros, la ranura diagonal entre el capó, las luces intermitentes laterales (reminiscencia del cordón de soldadura que tenía el Mini clásico en ese mismo lugar) y los pilotos posteriores en posición vertical.

Diseño interior
Es más ligero y amplio. Las rejillas de ventilación, ubicadas más en los extremos exteriores, acentúan la orientación horizontal del tablero. Los elementos decorativos son más numerosos; se han agregado hasta 16 anillos cromados que circundan los instrumentos y las salidas de aire.
El instrumento central contiene ahora todas las funciones de entretenimiento y, opcionalmente, las de navegación, además del indicador analógico de la velocidad. Los mandos metálicos en forma de botones se encuentran en la consola central y también en el techo. La llave de encendido es una unidad electrónica, emisora de señales y con botón Start/Stop.

Chasis
El reglaje del nuevo MINI es especialmente deportivo. La servodirección electromecánica EPAS (Electric Power Assisted Steering), produce una sensación natural al girar el volante. El eje posterior de brazos oscilantes central es único en el segmento de los coches pequeños con tracción delantera.
Hay dos reglajes a elegir. El reglaje básico del nuevo MINI Cooper es algo más confortable que el del modelo anterior. El MINI Cooper S tiene un chasis claramente más deportivo. Ambos modelos pueden adquirirse opcionalmente con un chasis deportivo, que incluye suspensión y amortiguación más duras.

Sistemas electrónicos
El sistema DSC compensa estados de inestabilidad del coche, que surgen si la calzada está resbaladiza o cuando el coche tiende a sobrevirar o subvirar. Activa los frenos que corresponden y reduce el par a través de la unidad de control del motor, consiguiendo que el coche recupere su estabilidad.Operacion Triunfo Agustin Arguello Operacion Triunfo Agustin Arguello

jueves, 15 de octubre de 2009

Novedades Más Jerez que nunca

Novedades
Tengo que reconocerlo: estoy entusiasmado. Mañana por la mañana viajo hacia Jerez y es como si esta vez fuese más especial que otras. Obviamente, me mueve el interés de competición en primer lugar, la salsa deportiva y, también, el potencial del motociclismo español. La carrera de Qatar ha dejado tantos interrogantes y tantas impresiones en el aire, que se respira un ambiente de necesidad de carreras, de querer saber qué narices va a pasar.
A mí lo de la sana o no sana competencia Lorenzo-Pedrosa no me provoca ninguna sensación negativa. Las cosas hay que entenderlas tal cual son: los dos chavales no se pueden ni ver, eso os lo aseguro yo, pero no se van a pegar ni van a hacer nada raro. Para mí está claro que un cuerpo a cuerpo Rossi-Gibernau era mucho más excitante que cualquier otro, y eso que hasta lo de Jerez eran amigos. Eso no importaba, importaba la rivalidad. Pero también está bien que la gente se posicione. Este no es un deporte de 'mira qué bonitas las motos cómo corren'. Es competición pura y dura, se gana y se pierde, y unos quieren que gane uno y otros quieren que gane otro. Sin más. Y cuando ese sentimiento está claro el deporte se multiplica por muchos números. Ahora bien, en este caso, se añade un morbo especial en el que se dirime una sola cosa: cuál de los dos es mejor. Mira qué bien, por si acaso a Stoner le da por 'torturarnos' como el año pasado.

La carrera de MotoGP tiene muchas cosas qué dilucidar: lo de Stoner es una, claramente; saber cómo está Rossi y si las sospechas de su ocaso son ciertas o no, también; otra, cómo llegan los neumáticos; una más, los debutantes, sobre todo Dovizioso y Toseland; y, lógicamente, para qué está realmente Lorenzo, y qué quiso decir ese intercambio de motos 2007-2008 de Pedrosa, y el verdadero significado de un tercer puesto logrado casi sin pretemporada y con una RC212V tan dubitativa. Ni más ni menos que todo esto.

Pero es que en el cuarto de litro tres españoles lideraron la carrera, Barberá, Bautista y Debón, y al final ganó un italiano novato, Pasini. Y en un fin de semana muy complicado para KTM, Kallio salvó los muebles con un podio. Y en 125, Gadea sacó toda su casta con un hombro fastidiado, a Olivé puede que la victoria se le escapase por el incidente con Di Meglio, Smith vivió la maldición de Pasini, y Talmacsi sigue siendo el campeón pese a la mala suerte de Qatar. Todo esto tiene que empezar a ordenarse, y qué mejor escenario que Jerez.

Las carreras el domingo por la mañana, las gradas llenas hasta la bandera, atascos, famosos, fiesta motera, empacho de motociclismo. Que se aparten los demás porque este fin de semana mandamos nosotros. Más Jerez que nunca.
Operacion Triunfo Estefania Gonzalez Operacion Triunfo Estefania Gonzalez

martes, 13 de octubre de 2009

Auto La decisión de Valentino

Auto
Ya comenté que una de las grandes cuestiones de este 2008 va a ser saber si Valentino Rossi ha hecho bien cambiando a Michelin por Bridgestone. Al hilo de un comentario que han escrito por aquí, y de una cantinela que lleva sonando un tiempo, voy a comentar algo respecto a esto. Lo primero es que la valoración de éxito o fracaso estará limitada, en este caso, por una línea muy fina. Finísima. Planteo dos hipótesis de éxito. Siendo Rossi, la primera es ganar el Mundial. Así de sencillo y así de difícil. Ese 'fracaso' de no conseguir el octavo título luego tendría tres posibles culpables: la mala suerte, la Yamaha M1 y los neumáticos. Nunca Valentino (no por ser él, si no por ser piloto). De la primera no diré nada. La segunda marcaría su continuidad en la fábrica. La tercera es cosa suya. Si no gana, pero por delante sólo está digamos que Casey Stoner, su decisión habrá sido buena. Si hay algún Michelin que le derrote, me temo que se podrá poner en duda.

Hay que partir de la base de que la salida de Rossi de la marca francesa va a empujar a esta a dar un imprescindible paso hacia delante. Michelin es muy potente y no puede fallar tanto dos veces seguidas. Pero hay un par de detalles que no quiero dejar escapar sobre la pregunta acerca de la decisión sobre los neumáticos:

- El primero está basado en un comentario de Rossi en el test de Jerez de noviembre. Valentino ha seguido durante 2007 a sus rivales Bridgestone, y ha sacado conclusiones. Es una virtud suya, esa capacidad para apretar por su lado y analizar lo de los demás. Lo que, por lo visto, vio Rossi en sus rivales le gustó, lo que le hizo pensar que las ventajas de Bridgestone sumadas a las de Yamaha le iban a hacer crecer. Si no hubiese tenido esto claro, que nadie tenga la menor duda de que no se habría movido de Michelin.

- El segundo está basado en el tiempazo que marcó ayer en Sepang. Rossi comentó en el primer test malayo que le gustaban los nuevos neumáticos, pero que reconocía que Michelin estaba un paso por delante en cuanto a las gomas de calificación (básicamente un no desarrollado neumático delantero). Pues dicho y hecho: ayer marcó el mejor tiempo marcado nunca en Sepang con esos neumáticos de calificación. Su información y sus peticiones han sido oídas por los japoneses, y el resultado se ha visto sobre la pista.

Estas dos cosas me hacen repetir lo que he dicho antes: no hay visceralidad en las decisiones de Valentino, ni en lo que dice. Lo que hace y comenta siempre suele tener una doble finalidad, y eso me invita a creer que su decisión le va a reportar buenos frutos. Ahora, sólo es una creencia.
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jueves, 8 de octubre de 2009

Auto Dodge Ram

Auto
Los periodistas Nicolás Wiñazki y Gonzalo Sánchez escribieron para la revista Noticias la clásica nota sobre lo 'in' y 'out' del verano en Punta del Este y Pinamar.

'Alan Faena es un gran marcador de tendencias (...) El empresario hotelero también fue un adelantado en el rubro automotriz. Es dueño de una poderosa pick up Dodge Ram. Así como en una época estaban de moda las 4x4 o el Mini Cooper, hoy es top subirse a una de estas camionetas doble cabina, enormes, al estilo norteamericano. Otros fanáticos de este nuevo modelo son el empresario Francisco de Narváez y Federico Bonomi, dueño de Kosiuko'

Los de DaimlerChrysler Argentina no deben creer su buena suerte: hace cuatro años que comercializan esta camioneta; hasta ahora ninguna celebridad había reparado en ella y encima los de Noticias dicen que es 'nueva'.Conozca Ganancia en la bolsa

miércoles, 23 de septiembre de 2009

Increible Tiida

Increible

El Tiida es tal vez el compacto más interesante del momento. De una vez por todas, Nissan Argentina se animó a mirar más allá del mercado de las pick-ups y todo terreno para meterse en el segmento más peleado de los autos de calle. Y no le está yendo nada mal: en sus primeros tres meses en el mercado ya superó al Volkswagen Golf en ventas.

Hasta la semana que viene voy a estar probando esta versión Tekna Hatchback, con un motor 1.8 litros de 16 válvulas y 124 CV que no deja de sorprenderme: es tan picante y suena tan bien que dan ganas de acelerarlo todo el tiempo. La caja manual de seis velocidades es muy precisa, aunque algo ruidosa.

Lo que a esta altura ya me aturdió es el sistema de Key Less Entry: si el auto me permite abrir la puerta y encender el motor sin utilizar la llave, no entiendo por qué cada vez que abro o que cierro una puerta -o el baúl o arranco el motor o lo apago- suena una alarma para recordarme que… no estoy usando la llave.

El fin de semana lo saco a la ruta.

Blog Recomendado: Fotos Modelos Brasileras

domingo, 20 de septiembre de 2009

Increible WRC 2008: Videos del Rally de Italia

Increible
Resumen


Loeb con todo


El accidente de Latvala que le costó la carrera


El accidente de Gigi Galli en el mismo lugar que Latvala


Latvala onboardTe recomindo este blog de Gadgets y Moviles

viernes, 18 de septiembre de 2009

Increible Nuevo Citroen C4 Sedan 2008

Increible
El 19 de abril fue presentado en la Planta Industrial de El Palomar de PSA Peugeot Citroën el nuevo sedan Citroen C4 . La motorizacion del C4 vendra con 2 motores Nafteros y uno turboDiesel. La version mas picante vendra con un motor 2.0i de 143 CV 16 valvulas y las mas tranquila con uno de 1.6i 16 valvulas de 110 CV, en cuanto al Diesel de 2.0 HDi de 110 CV.
Se fabricara exlusivamente en Argentina para la venta local y ser exportado a otros paises de America Latina y España; se estima que saldra al mercado Argentino para fines del mes de Julio o principios de Agosto. Un sedan similar al C4 se fabrica en China con el nombre de C-Triomphe.
En cuanto al diseño las lineas son redondeas con los faros tipo bumeran, siendo la parte trasera lo mas novedoso de su diseño exterior. En cuanto al diseño interior hay varias mejoras al igual que su habitabilidad con mejoras ergonomicas y con un muy buen espacio para las piernas en las plazas trasera siendo estas rebatible 1/3 - 2/3.


Esta berlina de cuatro puertas presenta las siguientes medidas: largo 4,77 metros; ancho 1,77 metros; altura 1,51 metros y con una muy buena capacidad del baul de 513 dm3.
Haciendo referencia al equipamiento de seguridad el Citroen C4 contara con airbags frontales de serie y opcional laterales y cortina, dispositivo ABS, Distribucion electronica de frenado EBD, Control de estabilidad electronica ESP (no en todas las versiones) y el encendido de las balizas en caso de frenado brusco.
PSA Peugeot Citroën planea vender 50000 vehiculos al año de los cuales 45000 seran exportados como ya dijimos a paises de Lation america y Europa.

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miércoles, 9 de septiembre de 2009

Novedades Cómo mejorar el desempeño de mi auto con fibra de carbono

Novedades Todos los tuners (fanáticos de los autos llevados a su máximo nivel) han buscado siempre cómo sacarle el jugo a sus engreídos de cuatro ruedas. Desde la colocación de spoilers, cambio de llantas por otras de mayor agarre, dominio del drifting, etc., hasta el cambio de chasis de metal por piezas hechas a base de [...]Visita este Famosos Latinos

miércoles, 2 de septiembre de 2009

Novedades Hyundai Tucson

Novedades

Hyundai anunció ayer que antes de fin de año comenzará a producir el todo terreno Tucson (arriba) y "un sedán de lujo" en Brasil. La marca coreana renovó por diez años el contrato que tiene con la empresa Caoa Montadora de Vehículos, donde desde hace un año se produce el utilitario HR para el Mercosur. Para concretar este proyecto se invertirán 300 millones de reales y se contratará a 600 nuevos empleados.

La Tucson coreana se vende en la Argentina desde hace tres años y, así como ocurrió con el HR, es muy probable que la versión brasileña también llegue a nuestro mercado. En cuanto al "sedán de lujo", hay que tener en cuenta que en el país vecino a veces exageran con el uso de la palabra "lujo". ¿Se tratará del auto de acá abajo, el Sonata con el restyling 2009? Habrá que esperar.

Operacion Triunfo Agustin Arguello Operacion Triunfo Agustin Arguello