Increible Dolar paralelo, las 'medidas económicas' y un ministro que nunca fue tal

Increible El dolar paralelo hizo caso omiso a las medidas económicas presentadas ayer por el Presidente Chávez y cierra operaciones en 3,25 bolívares para la compra y 3,35 bolívares para la venta, mostrando un descenso de 0,05 bolívares con respecto al precio de cierre del día miercoles.

Operadores cambiarios reportaron que la jornada transcurrió con normalidad, mientras los comentarios y opiniones sobre las 'medidas económicas' fueron variados, destacandose la importancia de la eliminación del ITF, así como la falta de anuncios concretos en materia cambiaria y sobre la recompra de deuda.

Rafael Isea, quien hasta los momentos continúa como Ministro de Finanzas, dijo ayer a reporteros de agencias extranjeras que la recompra de deuda seguía en la agenda, aunque no hablo de montos.

Uno de los puntos que no se tocó y el cual generó un sinfín de rumores y comentarios fue el relativo al del cambio del titular del despacho de Finanzas, más aún cuando dicho acto había sido pospuesto una semana antes alegando la necesidad de contar con el nombre del nuevo Ministro.

El día de ayer, a tempranas horas de la mañana, el diario El Nacional publicó la noticia sobre el nombramiento del economista José Félix Rivas, y el cual fue corrido al instante a traves de la cadena Reuters.

Ya en horas de la noche y en plena cadena presidencial, corrian los rumores sobre una supuesta negativa de este a aceptar el cargo, del nombramiento de un Ministro encargado y otros un tanto más fantasiosos.

Por lo pronto Isea sigue como titular de Finanzas y hoy se le vió acompañando al Presidente en un acto no relativo a su despacho.

El euro paralelo se cotizaba alrededor de los 5,16 bolívares.

El diferencial cambiario se ubica en 56%.

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Autos La cuarta generación del Kadett el modelo D la verdad que no obtuvo un gran éxito en nuestro pais , aunque estaba en marcha la planta maña, el coche era importado y pocas unidades llegaron a españa, tenia mayor exito el Ascona.

En inglaterra se llamo Vauxhall Astra, este Kadett estuvo en venta entre 1979 y 1984 fue un coche apreciado en europa y destaco por sus versiones 3 puertas, 4 puertas y 5 puertas, las medidas de este kadett no llegaban a los 4 metros y recuerda ligeramente al Talbot Horizont.

El kadett tuvo una version deportiva llamada GTE de 1800 cc y 116 cv y otra muy ahorradora diesel de 1600 cc, ademas de otras gasolina de 1300 y 1600 cc, el kadett D dio su paso al Kadett E en 1984


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Increible Subaru estrena el nuevo Impreza

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Subaru pondrá en acción su nuevo Impreza, este fin de semana en el Rally de Acrópolis.

El revolucionario Impreza supone un cambio total respecto al que hemos podido ver hasta la fecha (según la propia marca, el cambio más radical de los últimos 15 años), y será el primer dos volúmenes de la marca japonesa en el Mundial de Rallyes.

Tras haberlo probado ya los pilotos oficiales de la marca, el esperado debut para Finlandia se ha adelantado para este mismo fin de semana, cosa que no indica otra cosa que este Impreza será sin duda más rápido que el anterior. Y si con el actual, Chris Atkinson ya ha hecho algunos podiums este año.Visita Forex Visita Forex Url

blog http://www.motorpasion.com/formula1/spa-francorchamps-volvera-al-calendario-en-2010

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Ni la compra de Brawn GP por parte de Mercedes, ni el fichaje de Jenson Button por McLaren, ni siquiera la posible vuelta de Michael Schumacher, aunque fuese a pilotar para Campos Meta. La noticia de este periodo de “tedio” hasta que comience la próxima temporada es que Spa-Francorchamps volverá al calendario en 2010.

Digo volverá porque habíamos disfrutado de Spa hasta este mismo año. Pero una denuncia de los vecinos había convencido a alguien para que Spa-Francorchampos no pudiera celebrar un Gran Premio en los próximos 17 años. Casi dos décadas sin el trazado de las Ardenas era condenarlo al ostracismo. Esta decisión había hecho moverse a la gente creando una plataforma para salvarlo: Defend Francorchamps.

Por el momento, no hará falta más movimiento, ya que desde Bélgica han recapacido (desde lejos las cosas se ven de otra forma) y le han otorgado al circuito una moratoria de dos años. Spa-Francorchamps tendrá Fórmula 1 hasta 2011 y a partir de ahí, su licencia tendrá que ser renovada. Queda espacio para la esperanza. Sino, ya podíamos ir creando una plataforma para que algún jeque arabe creara una réplica exacta de Spa en su Emirato. Y que Tilke se dedique a diseñar pistas de karting.

Más información en Racingpasión.

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Autos El sibarita

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La carrera de Cataluña del pasado domingo dejó, a mi entender, una cosa perfilada de cara a lo que resta de campeonato. Hay cuatro pilotos capaces de ganar carreras pero me da que dos para ganar un Mundial. Valentino Rossi lo ha venido demostrando con sus tres victorias consecutivas, con la pelea en Montmeló y con el trabajo que ha hecho en el momento gris de inicio de temporada con los Bridgestone y la Yamaha. Se parece al Rossi de siempre, y eso es mucho. Dani Pedrosa ya ha ganado dos GGPP este año, los dos se podría decir que 'a lo Pedrosa'. Las salidas de la RC212V son espectaculares. Montmeló es uno de los circuitos (también Mugello) donde pude ver en primera línea cómo se activan las motos nada más apagarse el semáforo. Y es espectacular. Tanto Pedrosa, como Hayden, pero lo de Dani es increíble (ya nadie se acuerda de los problemas de embrague arrastrados por Honda durante 2007, con esa simbólica ridícula caída en Phillip Island en el warm up - si alguien no se acuerda, que lo busque en youtube -). En Jerez y en Barcelona se llevó las carreras de esa manera incontestable, sin que nadie le hiciese sombra. Ni una queja hacia la moto, ni una hacia los neumáticos. Da la sensación de que si algo le disturba, pierde algo de fuelle. Como un buen sibarita, si todo está bien no hay quien le pille. Insisto en algo que me ronda por la cabeza: me falta ver un Pedrosa peleón, agresivo, que ponga ese poquito que le falta a la moto para ganar con el cuchillo entre los dientes. Tipo Laguna Seca 2006, donde construyó un podio desmelenándose en el 'sacacorchos', sacándole las pegatinas a sus rivales. No es posible objetar nada, pero desde fuera de la pista parece que, hoy por hoy, la diversión la pueden poner Jorge Lorenzo y Rossi. Aunque, lo que también es innegable es que Dani huele a campeonato. Es capaz de sacar el mejor resultado posible del peor día, buenos resultados cuando hay inconvenientes, y buenísimos resultados cuando todo está a pedir de boca, al gusto del sibarita (entiéndase siempre en positivo).

Nota: dos halagos. 1, a Simoncelli; su moto es peor que las RSA de Bautista, Debón, Pasini o Barberá, pero el tío está pilotando aprovechando hasta las raspas. 2, Terol; su moto también es inferior a la de sus rivales, Aprilia 'promete' no ayudarle nada, y él sigue resistiendo después de ser un piloto 'rellenaparrillas'.

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Increible Nuevo conceptual de Mazda en show de Moscú

Increible Mazda se apresta a presentar este nuevo concepto de crossover SUV especialmente diseñado para el mercado ruso. Según la automotora japonesa, Rusia es uno de los mercados con más alto crecimiento de la región, por lo que el diseño de este vehículo es de gran importancia para la compañía. El nuevo diseño será presentado en el [...]Blog Recomendado: Fotos Viajes

Auto Isea habla del dolar paralelo, notas estructuradas y del próximo titular de finanzas

Auto El diario Panorama publica hoy una entrevista con el Ministro Rafael Isea en donde habla sobre diversos temas, incluyendo la venta de notas estructuradas, el dolar paralelo y un pequeño aparte sobre el próximo Ministro de Finanzas.

A continuación algunas de las preguntas y respuestas de la entrevista:

¿Cuándo hará efectiva su salida del ministerio?

-La decisión está en manos del Presidente.

La venta de notas estructuradas ha levantado muchas críticas, ¿Qué nos dice al respecto?

-Las notas que nosotros estamos vendiendo estaban en la cartera de inversiones del Fonden, el objetivo que perseguimos es darle liquidez al fondo, y en segundo lugar, permitir una prima o ganancia para la República, que la hemos obtenido en todo este tiempo.

Pero que además, nos ha permitido cubrir la estrategia de reducir la brecha entre el precio oficial del dólar y lo que denominan el mercado permuta, eso está ahí a la vista, el que quiere analizarlo que lo haga.

¿Porqué se han vendido a discrecionalidad y no por subastas?

-Quienes critican y hablan de que se están haciendo procesos de adjudicación directa y que no se hizo una subasta, están demostrando un profundo desconocimiento de lo que es la materia financiera, y en este caso, lo que son las notas estructuradas.

Éstas últimas no son un mecanismo que se subaste sino que se hacen a través de operaciones directas.

Además en este caso, en las notas están incorporados bonos de países aliados, como por ejemplo Argentina y Brasil, cuyo riesgo no podemos subastar, eso es algo que no entienden todos los economistas.

Si nosotros llevamos esas notas a subastas, la banca y los especuladores nos pondrían el precio que quisieran y neutralizarían el efecto que tienen las notas sobre el dólar permuta.

¿Qué les dice a los que insinúan que en estas operaciones ha habido corrupción?

-La operación está allí para que cualquiera la evalúe, hicimos un cronograma donde ha participado la gran mayoría de los bancos, los que no compraron notas es porque no quisieron.

Hasta los más acérrimos economistas, contrarios al Gobierno nacional, han reconocido la efectividad de la estrategia.

¿Porqué se obligó a la banca a vender las notas?

-Esa medida que se tomó va dirigida a evitar que a través de la banca privada se pueda evadir el sistema de control de cambio.

La resolución establece la obligación que tienen los bancos de vender las notas en bolívares, que han sido emitidas por bancos extranjeros, pero perfectamente, pueden seguir comprando las notas en dólares, no solamente que emita el Gobierno, sino que pueden hacerse en otras inversiones.

Entre el viceministro Alejandro Andrade y la gerente general del Bandes, Eyilde Gracia, ¿Quién tiene más posibilidad de ser el titular de Finanzas?

-Ninguno de los dos.

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Esta agrupación cuenta con un portal muy útil www.otce.es Es un punto de encuentro para los admiradores de Opel, hay novedades de modelos por lanzarse. Foro. Orientado a la personalización de los coches.Operacion Triunfo Maria del Huerto Operacion Triunfo Maria del Huerto

Autos Renault Logan 'tuneado' Horrrible

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La gente de Deswart, especialistas en la personalizacion de autos en Alemania, ha creado este Renault Logan, con la excusa de que el mismo nació en el mismo país que Drácula (Rumania).

Este Logan 'Tuneado' que en Europa se comercializa bajo la marca Dacia para el vampiro más famoso, tiene entre otras cosas, miniataudes y está pintado de rojo sangre y aerografías muy particulares.

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Auto VDD: Hamilton deja la embarrada en pits de circuito F1 canadiense

Auto Hamilton se mandó el numerito a la salida de los pits mientras otros conductores esperaban el pase para entrar a la pista nuevamente. Uno de los afectados, el finlandés Kimi Räikkönen, se mostró bastante frustrado por el incidente. “Mi carrera fue arruinada por el error de Hamilton”, mencionó. “Obviamente, cualquiera puede cometer un error, como a [...]Visite este Videos Woman

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Holanda es un país conocido entre aspectos otros por sus “chocolates”, aunque no precisamente el mismo tipo de chocolates que el que cubre este Porsche 911. Así han dejado un 911 en un concesionario Porsche de Holanda, concretamente el Porsche Centrum Gelderland.

Han cogido ni más ni menos que 175 kilos de cholocalte y han decidido echarlos por encima del mítico coche de la marca de Stuttgart. Son 1100 tabletas de chocolate, que previamente se habían derretido para convertirlas en líquido.

Pero no temáis, no se trata de un capítulo más de Dolorpasion porque antes de hacerlo han cubierto la carrocería con plástico protector, para evitar daños irreparables. El encargado de tan especial obra de arte de la repostería ha sido Jan Blancke, que al parecer hace maravillas con el chocolate.